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後輪磨耗比前輪多會是什麼原因?

小弟開的是CIVIC 8 工作關係跑高速公路佔了蠻高的比例,開高速公路時看情況有時右腳會踩重一些,一般道路就是乖乖的了,山路過彎有時速度是會快些,不過是都只有自己開或只有我一台車時才會啦,未換掉原廠配胎前就有發現後輪磨耗較多,本來想是不是有調胎過的關係,但換了新胎(RE001)後跑一萬公里了,後輪的磨耗還是比前輪多,問原廠技師也說不出個所以然,不知道版上有人能幫小弟解答嗎?
2013-04-17 23:00 發佈

kimi-1201 wrote:
小弟開的是CIVIC...
後輪的磨耗還是比前輪多,(恕刪)
常常載重
只想到這個,一般來說車子配重,前置引擎前輪傳動,前輪載重大於後輪
損耗也大於後輪,
kimi-1201 wrote:
小弟開的是CIVIC...(恕刪)


後車箱放了什麼東西?照理說前驅車+前置引擎變速箱,

前輪磨耗比較大,還是大大偷改後驅... XD
kimi-1201 wrote:
小弟開的是CIVIC...(恕刪)


本田車我不是很清楚
比較新的豐田車後輪都有 toein
而且後輪的角度比前輪大
是不是這個原因
你可以去翻技術手冊

一段時間後 調胎是很重要的

kimi-1201 wrote:
小弟開的是CIVIC...(恕刪)


我也有發現這個問題~~~我的是TIIDA 1.8原廠胎目前3W5公里~~有調過一次胎..還是發現後輪磨損比前輪嚴重~~~行駛方式分路線大致上都跟你差不多..也沒有載重物..都是空車一個人跑~~納悶中
後輪頃角比前輪大+1


頃角過大會造成偏磨~~~如果真的嚴重~~~~要定位唷!!



原廠技師當然說不出所以然~~~因為原廠都沒有定位機!!!
這是CIVIC 8 底盤設定的關係!
原廠為了讓車子穩定度更好,所以將仰角設定成負值,簡單講就是(外八)!
然而所有量產的東西都會有所謂的誤差值~
所以原廠有些車出廠時後仰角可能會過大~
但是C 8 原廠後仰角是不可調的~
所以有些技師在定位時會調束角來補正仰角,所以會感覺後輪磨耗較大!
建議先找輪胎行看一下定位有無問題!
或者可以更換仰角調整器試試!
我自己是開Civic8 我是前輪磨的比較快啊
應該是要去花錢做個定位囉...

kimi-1201 wrote:
後輪的磨耗還是比前輪多...(恕刪)


若定位ok的話
撐起車輛放掉手煞車, 手轉看看後輪順不順
可能後輪軸承掛了, 拖著後輪在跑, 後輪會磨很快
People respond to incentives.

kimi-1201 wrote:
小弟開的是CIVIC...(恕刪)

裝個仰角調整器,可以幫你解決問題。
現在很多新車後面都會吃胎,8代也是
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