Energy Saver+ 與 MS800 的簡易使用心得

最近更換了米其林 Energy Saver+ 195/55/16 87V 的輪胎
歐盟標籤為 滾動阻力C 溼地煞車距離A 胎噪70dB

下課的輪胎為瑪吉斯 MS800 195/55/16 87V，里程數六萬左右
以下為主觀的比較結果：

1. 胎噪
Saver+ 與 MS800 的新胎噪音差不多，都還算安靜

2. 舒適度
Saver+ 的舒適度較佳，不管是坑洞或是有落差的伸縮縫，Saver+ 的減震能力都較好

3. 抓地力
最近的陣雨測試下，溼地煞車距離 Saver+ 明顯較短，MS800 流下了世代的眼淚

4. 轉向
Saver+ 與 MS800 轉向靈敏度很接近，但可能是因為抓地力的關係，Saver+ 過彎的速度可以比 MS800 高

5. 滾動阻力
Saver+ 比較會滾，但是與 MS800 的差異不明顯，MS800 表示欣慰

6. 破水能力
很顯然 Saver+ 的表現比 MS800 好非常多，經過積水時，被拖慢的感覺與 MS800 相比輕微很多，抓地力也不會感覺忽然變差，Saver+ 可說是相當安全的輪胎。

Energy Saver+ 因為使用了新的橡膠配方，表現比較好應是正常，並非 MS800 很差
考量安靜與舒適安全的車友可以考慮 Saver+

最後發現固特異最近發表了 EFG Performance 的新輪胎，以同樣 195/55/16 87V 的規格來說
歐盟標籤為 滾動阻力B 溼地煞車距離A 胎噪68dB，相當的強悍
未來如果台灣上市了車友也可以考慮一下