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橫濱G055與米其林Latitude Tour HP的抉擇

因休旅車要換胎,現詢問到橫濱G055與米其林Latitude Tour HP價位相同,網路爬文橫濱G055使用感想找不到,不知站上有人比較過橫濱G055與米其林Latitude Tour HP過灣性及溼地抓地力等的感想
2012-11-26 20:45 發佈
這兩條胎也是我考慮的對象~~
不過G055是今年新胎,心得會較少也不客觀~~~因使用者里程數還不高
不過G055的數據較佳,如耐磨值高達600,而HP為440
小弟的CRC2 使用HP目前已快要五萬公里,約四年了!!但還有一點點空間,說實在這顆胎真的很棒!!
但看到G055的SPEC我也猶豫了,是不是該換看看!
G055新款胎耐磨數據又漂亮價錢差不多我是會試看看,現役Latitude Tour HP
小弟crv2代,上星期換g055,在米其林加馳店換的一條3500,網路有問到更優的價錢,可惜都在外縣市,米其林Latitude Tour HP太貴了,雖然在老闆一直推他們家的,說什麼多出來的差價可以多開一兩萬很值得,但我覺得g055就很讚了~!!
我也是CRV二代上個月爬文後,以安靜為目的下換了G055,真的安靜不少,而且感覺滾動阻力下降許多,覺得不錯。
Latitude Tour HP
traction A
比較安全
别為了省銀子把安全也省掉了
g055 traction B
壓到水就知道
雖然没用過g055
但是用過它的兄弟 yokohama g95
outback 2010 原廠配胎 46000多公里

僅供参考,謝謝!

copyman wrote:
Latitude T...(恕刪)


歐盟濕抓都是C,
只有滾阻有差.
舊標示只有兩光而已.
參考參考.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
ywwr wrote:
歐盟濕抓都是C,只有...(恕刪)


大大是行家,我的資訊落伍了。

向您請教一件事,您發表的文章裏說到歐盟濕抓A還比不過日本B
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=2968539

請問舊規標的是日本的嗎?

我想應該不是,因為原 米其林 latitude tour hp traction 為 A
照大大的文中來說應該在歐盟濕抓都是A才對,怎麼會都是C。

另外,大大文中也說到歐盟濕抓大放水,所以參考價值不高。

那麼舊規的標示會一點參考性都沒有嗎?還是和新的歐盟標準一樣沒有參考性?

可否請大大推薦一下歐盟濕抓A的輪胎,因為A都如此不堪,實在不敢用C的。謝謝!

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更新:
依國外輪胎分級標籤實施現況與節能輪胎油耗測試 - 財團法人車輛研
https://www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CHMQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.artc.org.tw%2Fchinese%2F03_service%2Fdown.aspx%3Ffile_name%3Dtw_knowledge_405730199.pdf%26file_value%3D3&ei=0JPiUNLqGovxlAXbm4HAAQ&usg=AFQjCNEUlu9dKkGDWfdfLLzxZlZ_9xs3TA&sig2=ctP2Xguvlp2gHHFEPWookA





上二圖顯示歐日在濕抓數據分別是A<->A,B<->B,C<->C,E<->D
標示在輪胎壁上,要靠模具印出來的是舊標準(阿公等級存在的標準)
其中一項treadewear差異過大,較沒公信力(我沒說蓋章收錢的作用)

有空把同一型號尺寸,日規歐規成績對照一下.
心理就會有底.

這種標示的好處是童叟無欺,壞處是廠商會坐地起價,小廠被大廠吃掉.



「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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