就對原廠配胎Maxxis HP600 235/55/18 快要磨光
感到很不以為然
當時就決定換胎要好好選一條寧靜/耐磨胎
也考慮要不要換大一點的(不是大腳升級那種)
而上來請教SUV換胎請教
到了2012/10 跑了一趟單日四極環島後
(繼S5 之後,SUV 四極燈塔環島24耐完成!)
里程破了30150 km
胎肩也幾乎磨平
只剩中間胎紋比磨耗指示線高一些
開始認真的來找「輪胎」及「輪胎行」
對一個上班族而言
網路是一個讓人又愛又怕的東西
但是我的公餘時間也只能讓我上網找相關資料
看過了各個網路輪胎名店的內容及SUV 相關網站的介紹、討論
原來HP600 在2010 年時有配方的問題可能使耐用度不足(我就是2010 年買SUV的><)
不然算是評價正面且便宜的輪胎
不過我的不良使用經驗讓我決定放棄
而從YOKOHAMA G055 及Michelin Latitude Tour HP 二擇一
輪胎行則找到了在樹林以龜毛出名的宜峰輪胎
雖然我很少進保養廠，他的作業區還真是乾淨，第一印象不錯
SUV果然是胖車，輪胎都快要超過頂車架了
拿掉輪胎的感覺有點像沒穿褲子一樣害羞...
謝謝你們這三萬多公里的陪伴
三萬多就這樣了，我可是讓丈母娘稱讚的平穩駕駛耶
2010/8的胎，我SUV 是2010/10交車，難道真的是胎太新？
傷痕不少，胎塊掉一堆，出廠才2年的胎，怎會這樣？
意外的發現！兩年來我天天用車，沒補過胎，難道是交車時送的@@
傳說中耐磨、安靜、舒適三合一的Michelin Latitude Tour HP
規格與原廠配胎一模一樣，本想換235/60/18 來增加舒適度，老闆認為感受不到且貴很多而作罷
又是2012/8 的新胎><，胎質尚軟，希望不要又是磨耗過度的下場
同樣MIT，只是此T非彼T，過鹹水也可以這樣早裝上我的車我也認了
人生第一條米寶寶
免撬棒拆胎機，拆裝輪胎一整個放心，就是時間要比較長，不過幾年換一次不差那幾分鐘，品質最重要
就算勤於洗車的我，鋁圈內面實非我所能阿~
認真的店家服務，鋁圈內面一整個新！
像鏡子一樣！
正面洗掉柏油渣及組裝過程的油之後，煥然一新
輪胎平衡，不是用一般的萬用錐套喔！
真正模擬實際行車的平衡機，五孔固定，不傷鋁圈
我也不懂，但是乾淨的鋁圈內面、精準的鉛塊黏貼，就覺得穩定
順利平衡完四輪，聽說是會把數值相近的兩輪一起放前輪或後輪，這樣才是平衡一路做到車上去
用手上好螺帽後，用扭力扳手上緊，一整個細工喔！
前面就花了2hr，四輪定位又花了1hr，也讓我知道之前並沒有偏很多，前胎的過度磨耗疑點仍然不易確認
新胎、平衡、定位完畢，試車過程真是直呀！
完工情形十分滿意(大把鈔票花下去，不滿意就糗了)
與老闆相談甚歡，再加換牌照螺絲作紀念
一切又是新的開始
使用感受：
Michelin Latitude Tour HP 真的比較Q 又寧靜(新胎，廢話)
過路上一組六條的減速標線尤其明顯感受到後輪的震動變小
但是超過我預期的部分
是在轉彎的循跡性較前胎好上非常多!
這點確實讓我嚇一跳
因為我不知道原來車可以這樣好開!
不知是前胎老化還是真的輪胎可以有這樣大的差異
還是輪胎平衡與定位正確而帶來的感受?
後記：
價格就別問我了
跟便宜是扯不上關係的
他一個下午3hr 只專心做我一個客人
用我的薪水換算工錢都要超過2000了
何況他是四人團隊的服務
輪胎行的選擇就像陽春麵與牛肉麵一樣
有人只要輪子會轉就好
有人要細細品味行車的樂趣
市場上都有提供
我選擇後者
