外行人問個不解的問題,請各位大哥解惑

小弟車子是2009 Suzuki Swift(市區用車) ,約1萬公里時發現前輪 (bridgstone 185/60/R15)明顯磨損且有磨胎現象,回原廠作前後輪對調處理。最近行駛里程約2萬,調到後輪的輪胎明顯不行了,決定到知名連瑣汽車用品店把後兩輪胎皮更換成(michellen 185/60/R15),並調到前輪,再拜托技師做前輪定位調整以改善吃胎現象。

全程小弟均在場。換完後,行駛方向、操控均無異常,煞車變利。但竟發生了一個令人不解的問題.....行駛間踩煞車,後輪鼓式煞車發出明顯尖銳異音(小弟及家人很確定換胎之前是沒異因的)。小弟的直覺是前輪定位調整引起的。

回去請原技師處理,技師一口咬定聲音之前就有了,他說在換完胎,作前輪定位調整前 (我有看到他在路試調整前鬆掉引擎室下方一顆不知名螺絲),他出去作路試時便有聽到煞車異音。問題是出在來令片,如果要把煞車異音消除,只有換來令片一途。小弟雖是門外漢,但還是覺的怪怪的,就決定不換離開。

由於車子多是太座在開的,她本來決定2萬回原廠換一樣的胎(bridgstone 185/60/R15)。因為我覺得原來的胎不耐磨,且原廠前輪定位似乎有問題才造成吃胎,堅持到外面換。如今換出問題,只好再回去喬。原技師仍認定問題是出在來令片,但在我肯定異音是換胎後才發生 (算澳洲來的嗎?),勉強同意不換來令片,改以打磨來令片及清潔鼓式煞車來解決。經過1小時辛苦的工作 (謝謝啦).....異音消除了3成,並告之如此處理已到極限了。

由於如此結果,小弟回家肯定交不了差,因此再度堅持要把前輪定位調回去,技師心不甘、情不願地花了3分鐘調回去。神奇的事發生了.....異音消失了。

小弟是門外漢,覺的處理過程較支持小弟的懷疑,跟技師討論有沒有可能 "前輪定位調整"-造成前輪煞車力道改變-EBD自動調整後輪煞車力道- "造成後輪鼓式煞車發出明顯尖銳異音"。但技師仍堅持" 前輪定位調整不可能造成後輪鼓式煞車發出明顯尖銳異音"。上網查,似忽也沒有類似案例。

異音的問題已解決,但心頭的疑問卻未解。有沒有那位高手能解小弟疑惑?感激不盡。

2012-10-30 13:55 發佈
確實沒聽說過換輪胎或做前輪定位
會造成鼓式煞車產生尖銳的聲音

除非是來令片已經磨得差不多了才會這樣

有檢查過來令片耗損程度嗎?

也有可能是鐵屑作怪也不一定
有時後敲一敲就會恢復正常
你看他調整的東西
應該是在調前束
一般來說就是在調當車直前進時方向盤有沒有正
如果是調這個的話就跟剎車系統完全沒關係

而且他要怎麼調回去我比較好奇
如果你看過定位
你大概就知道要調回去真的是不太可能
因為你原來又沒有畫刻度
他這樣調一下怎麼可能調回原來的角度 XDDD
後輪來令厚度正常 也沒有什麼鐵屑,拆開後有另一位技師幫忙,兩位技師的結論是來令材質問題。本來原技師要幫後輪鼓煞調緊? 但原技師發現swift後輪鼓煞是自動調整的,所以不能調整 (由EBD控制?)。

因為上網查到 EBD 會因為前輪煞車力道改變 (換胎皮或前輪定位調整引起?),而改變分配到後輪的煞車力道 (EBD控制後輪鼓煞變緊或鬆?) 。

因為swift 後輪鼓煞來令材質可能本來就不佳,本來就在發出煞車異音的臨界值,有沒有可能只因為前輪定位調整引起分配到後輪的煞車力道改變,而使症狀出現?

這一切都是門外漢的不負責任推理,因為對我而言,如果前輪定位調整與煞車異音絕對無關,實在很難解釋整個過程變化。


MEGADETH2 wrote:
你看他調整的東西應該...(恕刪)


我只看到技師把輪胎轉一邊,在前懸吊的某個支臂的螺絲往某方向旋轉幾圈。之後在我的強烈要求下,又反方向轉幾圈回來。技師到底調整了什麼東西,我實在不知道。

在處理過程中,可以感受到技師是專業的,態度也很好 (雖然有一點遇到盧客的無耐),調前輪定位也是我要求的,所以基本上我是很謝謝他的。

只是異音的產生與消失,就邏輯的角度思考,要我完全相信技師的解釋而認定與前輪定位調整無關是有困難的。謝謝回言。

我的是08年的...開到現在8萬公里...來令片沒換過...好像從2.3萬公里後煞車就一直機機叫...外面保養場也說是環保材質的問題...
EBD是煞車力道分配(這是電腦控制)
並非碟式或鼓式間隙鬆緊喔(這是機械結構)
就好像PRESS一樣 上下模的高度是調整後就不會改變的
至於沖壓的速度快慢則是電腦控制的 但不會因速度不一樣就改變了上下模的高度
要是這樣的話 沖壓出來的東西品質就會有問題了

現在環保材質的來令片都是這樣的
馬三或是FORTIS 甚至是BNW等進口車 也都有這種問題
jan3503 wrote:
我只看到技師把輪胎轉一邊,在前懸吊的某個支臂的螺絲往某方向旋轉幾圈...(恕刪)


這應賅是只是調前輪的 前束(toe in) 就是二個前輪內八或外八
理應跟煞車系統都沒有關係 跟來令片也沒關係
原先會吃胎 表示前束角角度二邊有跑掉一點 造成外傾角(camber)角度太大
正常轎車應賅調成稍微內八

至於來令跟煞車聲異音 都是換一組新的來調教 跟碟盤 或後輪鼓碗公的磨損也會有關
異音很大聲 最有可能是後輪鼓煞車分磅秀逗了 推得出去收不回來

技師作法是對的 你若不介意換米牌輪胎又搞吃胎 他當然照你的方式調整回去
定位調整工資沒有給你多算 那就不錯了
有的店家針對定位有特殊需求的 工資照算再乘上調整次數
尤其一直上定位機讀數據再調整更是如此 很合理
我也是mobile01愛好者

watermelon0 wrote:
這應賅是只是調前輪的...(恕刪)


謝謝回言。看來是我搞錯了。我得打個電話給原技師說個抱歉才是。
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