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輪胎邊緣的表面剝落

Maxxis MA501 205/55R16
製造:2811
這是買車時原廠配的輪胎,用了將近一年,目前41000公里。
每一萬公里保養時,會請原廠幫忙將輪胎前後對調。
這次做完四萬保養後突然發現二個後輪的表面在邊緣的地方都有一些表面剝落的情況,目前前輪並沒有這樣。
請問這是輪胎已經劣化了嗎?是否應該要更換呢?
我每天使用的里程大約在120公里左右,至少70%以上使用高速公路,所以道路的品質應該都還ok.
但是公司和家裏都沒有車庫,所以都停在外面日曬雨淋,氣候會導致這種情況嗎?
如果時常幫輪胎塗上亮亮的腊,是否能夠保護輪胎的壽命?

輪胎邊緣的表面剝落
輪胎邊緣的表面剝落
輪胎邊緣的表面剝落
輪胎邊緣的表面剝落
2012-10-04 7:49 發佈
文章關鍵字 輪胎邊緣 表面
這種情形用輪胎腊是沒用的,也並非是晒太陽多的原因。
很多品牌的輪胎都會有這種情形,一般都是出現在較耐磨的輪胎上。
沒有人在胎面上塗腊的,塗了也沒用跑1公里就都沒了
如果技師沒多說什麼就當沒看到囉
brushwellman wrote:
如果時常幫輪胎塗上亮亮的腊,是否能夠保護輪胎的壽命?...(恕刪)
風調雨順 國泰民安
感覺滿像是吃胎的,是否考慮做四輪定位
長時間跑高速 胎內溫度都有到45。C以上
胎面溫度更會達到燙手的程度
加上原廠配胎一般都是較硬的經濟胎
長時間摧殘它就是這樣了
看一下圖一甚至連胎壁都龜裂了

依照樓主的使用里程
再加上胎其實也磨的差不多了
2個月內也要換了

另外追加一點
胎壓感覺有點高
中線磨耗比外緣兇
我原廠胎也是同一顆
才跑29000不到
情況比你還慘
找時間把照片放上來
我大概30000就要換胎了 撐不下去了

之前看過一各輪胎行老板說過
不要買大牌子的低價胎
比第二線品牌的胎還爛
但是原廠都配這種胎
感謝各位的解說,原來是受不了蹂躝,看來下課的時間到了。

小胖胖1234 wrote:
一般都是出現在較耐磨的輪胎上。


BLEOPARD wrote:
原廠配胎一般都是較硬的經濟胎...(恕刪)


這樣的話,耐磨胎是否比較不適用於高速公路長途使用?

如以安全性為首要考量的話,國產的ms800及as-1是否可作為這次換胎的目標?

由於交車後就一直在使用,開起來並沒有偏或晃動的感覺,請問定位的時機?
sonkosan wrote:
感覺滿像是吃胎的,是否考慮做四輪定位
輪胎邊緣塊狀剝落應該是煞車導致橡膠撕裂,煞車傳導是從輪圈傳達到輪胎,所以會從輪胎接地面兩側開始瞬間產生較大的摩擦力,至於塊狀剝落應該是膠質設計上有點.......
要換胎了不然蠻危險的,建議換進口胎
不太建議國產胎
第一:好一點的也沒便宜多少
第二:國產的橡膠比較不優,雖然製胎技術不錯,但用料較差
16吋的胎進口也不會很貴,如馬牌,東洋,登路普
不然國產普利司通gr90也算不錯又不貴
總覺得時間過得越來越快...
全部的牌子幾乎都會,別以為進口的就不會。米牌的也會。就像現在的胎環保材料用太多,只要一直停室外的,最快3年就要換了,到5年連尼龍都看得到了。除非你在家/外出/上班都停一樣停室內,否則一條2萬的胎也是一樣的。現在並非是輪胎廠材料環保化,而是提供合成橡膠的工廠,所生產的橡膠材質越來越環保(自動分解)。2000年出產的胎,大約10年才會裂解,到2005年的胎剩5年,2008年以後的胎3年就可能會了,有空問問輪胎行就知道了。所以現在換胎很多輪胎行,都會以跑的里程再推薦輪胎。
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