請問輪胎(框)外擴超出車身,有何優缺點?

kulian

9分

樓主

2012-10-04 0:07

假設A某用轉接座墊寬3公分
而輪框超出車身將近2公分
而B某則是加大輪框及J值而超出車身2公分
這兩位所得到的效益會是一樣的嗎?
有何優缺點?
相對風險及機件耗損度是否會提高?
煩請玩家解惑~謝謝!

2012-10-04 0:07 發佈

文章關鍵字輪胎外擴車身

71分

2樓

2012-10-04 0:20

B輪胎抖動的機率較底但是也要找OFFSET能用的才行，畢竟不是每個規格都有做。通常要跑到外廁，一般都只做超級金吉星/ESCAPE這一類的車。效益是差不多，一般都是改大腳的人，車身加高的才會這樣改的，驗車時......(監理站規定輪胎不能超過車寬)

kulian

9分

樓主

2012-10-04 13:50

小胖胖1234 wrote:
B輪胎抖動的機率較底...(恕刪)

因為友人開休旅車的居多
因為要改善搖晃的通病
這兩種也都有人嘗試
只是A花費比較少就能得到B的效益
小弟還在猶豫該不該加寬
已確定不會磨到輪拱
加寬後會不會造成底盤機件耗損提早更換

26分

4樓

2012-10-04 14:08

A:車子穩抓地力差省油
B:車子穩抓地力佳耗油

kulian

9分

樓主

2012-10-04 16:02

nicecream wrote:
A:車子穩抓地力差...(恕刪)

請教nicecream
A為何軸距變寬會變得抓地力差?
會比原廠更省油嗎?

B結果跟我想法是一樣的

5分

6樓

2012-10-20 23:27

跟B比抓地力差
因為B的接觸面較寬

挖鼻孔

1分

7樓

2012-10-21 9:09

是這樣嗎?
個人覺得操控會變好～
但是消耗會變大