eraser007 wrote:米其林PSS好像比較...(恕刪) 只能說用上應該不會失望八~~~這是國外的分數評比~~讚的@@看看八@@http://www.michelinman.com/tire-selector/category/ultra-high-performance-sport
我的堅達3.5之前是 245/40/18前輪的PSS 後輪RE001後輪的RE001不到一萬下課 所以又去換了兩條PSS放在前輪舊的PSS放在前輪跑了一萬後又調到後輪跑了五千 其中還有去龍潭TIS跑了幾小時前幾天又調回前輪 因為後輪胎框我把它改成275/35/18的PSS目前舊的PSS胎紋大概還有6mm左右 預計在前輪還可以跑上15000~20000另外兩條跑5000的PSS+框 現在先寄放在輪胎店 有空再去載回來欣賞~~此胎可以說是均衡各方面都是平均的優等生~~好天氣抓地力在街胎以非半熱熔等級來看算是甲上下雨天抓地力還有甲等.排水性約乙上..噪音抑制約乙上 舒適度有到甲的程度...耐磨程度以這個性能來看 算是甲上了...跑封閉場地時 可以發現PSS的外側胎肩 不太會因過熱脫膠或是融化...但中央排水紋轉角處就可以發現有些微脫膠融化的現象...我只能說 PSS的耐操極限值比PS2高了不少...希望這樣解釋您能滿意~~依照01上的傳統 來個新胎框照 舊的就沒去拍了..反正磨完還是要換
eraser007 wrote:感謝感謝,寶貴的經驗...(恕刪) 個人小小建議~~開車習慣沒有很好的車主 我建議把輪胎煞車底盤提升到緊繃一點的程度...外觀就隨意了~~畢竟要安全回家還是要靠底盤這幾項重要零件...只要失誤一次 那些的花費就足夠買全部的底盤升級零件三次以上....甚至會花上更大的代價買不回性命..畢竟要我把開車習慣改到法定標準內 那真是不可能的事情...所以我在花這些底盤消耗品時 偶家女王都不會抗議..安全無價啦~~~恭喜升級好物...但如果要下賽道我建議RE-11 AD-08或是韓可固RS-3會比較安全