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升級是否重拖

想升級鋁圈......17吋或18吋很猶豫
請問

馬力約137匹
車重約1350公斤
目前205/55/16還算輕快
0-100km官方數據9.2秒實測10秒

1.
請問升級成為225/40/18
是否會重拖

2.
重拖是否以重量為考量
若升級後重量比升級前還要小(鋁圈+輪胎)
是否會更輕快?



感謝神通廣大無所不知的鄉民們
若是您會怎麼改?
2012-06-17 9:19 發佈
之前輪胎如果很不夠就加大一級...但改道18的 鞋子 一次跳兩級,感覺上有點太過了!!
能適應硬梆梆的鞋嗎?
往後換鞋都貴個角千可以接受嗎?
鞋換那麼大..裡面的 剎車系統有要升級嗎?


會重拖 18胎徑的 影響應該是小於多了2cm的接觸面胎寬!!
如果之前的胎沒有讓你覺得不足..那你的考量應該是視覺系..
既然是視覺系/那就別管太多昇

級吧



kahlfkrrl wrote:
想升級鋁圈........(恕刪)


1.
請問升級成為225/40/18
是否會重拖--接觸地面面積變大,感覺會比較重手一點2.
重拖是否以重量為考量
若升級後重量比升級前還要小(鋁圈+輪胎)
是否會更輕快?--如果圈+胎整體重量變輕,那當然不會重拖

我之前一台小B 從原廠15升級到18

目前的車是 原廠19 原本想升級到21 但胎不好找,退而升級20

都沒感覺重拖,但和原廠比起來是重手
因為不是小升一級,
所以你多少會重拖,是難免的,
力道不是差在起步,就是在中段加速,
看你的扭力輸出曲線,

真的需要視覺效果,
力道不足就不能太在意,
另外,煞車也是注意的地方。
因為煞車距離也會改變。
Mini City SUV Panda
非視覺系
因205/55/16接近80KM過彎就會扭會滑(TREADWEAR 280的胎)
1.為了安全考量
2.鋁圈蓋噴掉兩個不好看
3.原廠尺寸(15-17吋)也是有215/45/17.......給外面店家看過225/40/18應該緊繃了
真的會重拖? 各位建議是17吋嗎?
4.方向盤變重我很習慣......原本就比一般車還重.....大型車沒POWER的我也能接受
常跑高速重一點比較有安全感
5.原廠鋁圈應該算重......換完應該變輕不會重拖 , 但極速是否會下降?
6.馬力性能沒變......升級制動系統是為了視覺還是真有其必要的因素?
煞車距離會改變? 可是輪胎直徑差不多呀.......不懂為什麼
7.曲線圖......以前我畫的.......看圖片就好
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1553733&p=1
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路
建議是17吋
18吋不見得比較好看,看車型
因為輪胎的接地範圍變大了,但又因為輪胎和輪圈變輕了,所以會影響煞車距離
變遠或變近要裝了上路才知道
極速應該不會下降
要整體輪圈加輪胎跟原來的一樣重甚至更輕可能口袋要深一點
裝這麼大輪拱不會撞到嗎?????
裝這麼大輪拱不會撞到嗎?????

jrc1234567 wrote:
裝這麼大輪拱不會撞到...(恕刪)


我很想反問...為什麼會撞到 為什麼會撞到 為什麼會撞到

整體圓周不變...沒變大也沒變小

為什麼會撞到

如果是在問j數和ET值

配合的好,根本不會有磨到的問題

kahlfkrrl wrote:
想升級鋁圈........(恕刪)

不會重托,我也是18"

二速有時轉彎還會打滑。

當然是有小重踩的情況

加大跟油秏不一定成正比的。

放心服用。

kahlfkrrl wrote:
想升級鋁圈........(恕刪)


可以的話改15輕量鋁圈(<6kg).
配195/65-15
saver,ep400,h426
一公升至少多一公里(講兩公里怕會大缺貨)
0-100km快0.5s

整天輸贏,改18保證輸原廠車.
橫向G也不會>1.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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