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[阿咪分享] Yaris直上MAXXIS PRO R1 195/55 R15記錄

[阿咪分享] Yaris直上MAXXIS PRO R1 195/55 R15記錄

這篇,是記錄我的小鴨,更換正新MAXXIS PRO R1 195/55 R15輪胎的紀錄
話說,在上個月的某一天,剛停好車,突然發現,我的輪胎中間怎沒有了紋路


01 你看那中間兩道胎紋不見了
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而且逼近輪胎磨損記號,這是我預料之外的
因為,這時小鴨里程數才跑33000km左右,我認為應該還不到換胎的時間
幾乎都在市區間移動,沒劇烈操控,定期調換胎....
我真的以為起碼要四萬、五萬才需要換...


02 原始與目前胎紋的對照
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於是,我上網找了普利司通這顆B250 185/60 R15原始胎紋照片來比對
糟糕,真的都磨光光了
不但,中間兩道都沒了,旁邊的也接近磨平..
事情,好像有點嚴重

於是,開始上網找資料、做功課
發現,TOYOTA YARIS原廠胎,是比較特殊規格的185/60 R15
不過,也不少就是了,各家輪胎廠商都有一兩款支援
當然,我是以國產胎為第一優先,大概有以下幾款
Kenda KR23
Maxxis MAP1、MS800
Bridgestone RE-080、AR10、B250
Goodyear Assurance....等等

但也很多鄉民與輪胎行老闆建議
可以安裝通用規格195/55 R15,這樣選擇性比較多
不過因原廠185/60 R15用的鋁圈規格是5.5J,與195/55 R15需要的6J差了一點
可能會影響一點整體性能...

最後,在網路上參考到了一些比較了幾款國產胎的文章之後
讓我認識了PRO R1這顆輪胎
並參考了FB上朋友們的建議

就這麼,過了兩三個禮拜,終於在一個下雨的周六,來進行換胎動作


03 帶小鴨進廠換腳
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在胎紋幾乎磨光的狀態下,在雨中行車,實在提心吊膽
為了家人的安全,這也是決定換胎的主因


04 這次的主角MAXXIS PRO R1,國產胎中的胎王
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本來真的想說,用MS800就好,省油環保又便宜一點
但,想說多一點操控性與穩定性,差一點點錢,就直上PRO R1了吧


05 尺寸規格是195/55 R15 85V
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從185/60 R15 升級為 195/55 R15
就數字來看,輪胎寬度由18.5cm變19.5cm,寬了1公分,約5.4%
抓地力提升,相對油耗也會提升(這是理論值)
原本胎壁厚度約11.1公分,更換後降到10.73公分
整體輪胎加輪圈高度由60.3公分,降為59.55公分,也就是車身高度會降低約0.375公分
輪胎週長也有變化,原本一圈189.342公分,減少為186.987公分,少了1.24%
這會影響到時速表,也就是說,如果表上是跑100km,實際上為98.76km
往好的方面想,這樣比較不會吃罰單,對吧 ^^


06 PRO R1聽說是國產胎中目前最頂級的輪胎
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這個是店家說的,我也就相信了


07 小鴨請等著,等等就換上RPO R1嘿
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這是第一次換胎,這麼真做功課的一次
以前都是店家說什麼,就換什麼,或是TOYOTA保養廠說該換了,就換了...


08 老闆開始拆下目前輪胎
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今天,早上剛好有空檔,沒先約好,就來換了


09 竹子在研究老闆如何將舊輪胎洩氣
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我們家竹子一直看著整個過程,一整個新奇啊~~


10 沒了腳的小鴨
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那後輪的拖曳臂懸吊結構還真簡潔啊~~


11 近看PRO R1胎紋非常特別
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說真的,就是有那麼一點乖張
或許定位在跑胎等級,就是要有點壞壞的這樣


12 製造週期是2411
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老闆說,輪胎這種橡膠的東西,要置放一段時間,品質才會是最好的
別剛出廠就裝,但也不能放太久
反正我知道是去年約五、六月生產的,其他的我就參考^^


13 就是要MIT啦
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這是小小的堅持,MADE IN TAIWAN
雖然有很多朋友建議我上馬牌CC5,但是呢,最後還是換了MAXXIS
丟細愛台丸啦~~


14 第一次用MAXXIS輪胎
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之前說真的,輪胎品牌比較有印象的就是固特異、普利司通、倍耐力...這幾家
其他的,就比較沒有留意過 (應該是廣告預算的問題)
這真的是,我第一次,用這個牌子的輪胎


15 PRO R1的內壁設計
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這張是剛好看到輪胎裡頭的結構,拍了下來


16 我們父女三人邊玩邊等待
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我們就這樣,邊拍照、邊聊天、邊玩、邊等待


17 退役下來的Bridgestone B250
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看那磨損的狀況,以我之前,一定會再撐個幾個月
但現在,還是以安全優先!!


18 普利司通這顆B250,在小鴨身上,跑了33780km
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不過,才跑3.3萬,我真的有點意外,時間不到兩年
可能,平時都全家出門,車上人數幾乎都是3~4人
又都,跑市區居多,增加磨損吧...自己亂猜
而且,除了磨損,還有龜裂細紋,還是換一換比較安心啊..


19 從沒想過要替小鴨換到跑胎
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但也有點是因為,血液裡不明比利的辛烷值作祟
所以,就被老闆給勸敗成功了...


20 其實有點期待
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所以囉,這有點像20級的戰士換上了這個城鎮中能買到最好的防具的感覺
起碼,在打怪的時候,會比原本的更耐打一點,是這意思吧
剩下的,就要等升級,以及到下個城鎮再說囉


21 老闆開始上拆裝機
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就的拆下,新的裝上


22 然後做平衡
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換胎的程序,還蠻多的


23 準備裝上小鴨了
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進行到這邊,也過了一個小時多


24 完成,竹子一直在後面觀看
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竹子很認真的看耶,以後會不會像玩命關頭中,會躺在滑車上,在底盤底下修車的女生啊...


25 裝上後的特寫
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果然,輪圈稍微小了些,輪子就會胖一些


26 小鴨落地,有感覺變寬一點嗎
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但這樣看又還好,但有點錯覺,輪拱變好寬啊...


27 這個圈寬度稍微不足,不然效果會更好一點
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但以小鴨來說,就這樣吧,再換圈或降懸吊,好像意義不大..(對吧)


28 5.5J裝195的胎面,其實有點不足
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也有人建議,再換個鋁圈
但,你們覺得我會這麼做嗎?...哈


29 完工,YARIS直上MAXXIS PRO R1 195/55 R15
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其實,就是換顆輪胎啦
賣場一顆17XX到進口品牌3~4千都有
而阿咪我選擇的,只是建立在國產品牌,國產產地(這很重要)
可能有點無聊,但就是這麼一點堅持!!


30 更換前與更換後比較
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裝後心得
昨天裝完,今天一整天下雨天
小小測試心得

1.老婆說,後座的感覺,車子變比較硬
2.安靜許多
3.過積水的飄移感降低許多
4.沒想像中有重拖的感覺

這式裝完兩天短期感受,長期再跟大家報告
OK,接下來,就是看看這PRO R1可以撐多久,多少公里數囉 ^^
如果有機會,再跟大家分享


謝謝收看
感謝,大家花時間觀看這不專業的分享啊~~


本篇同步發表在無名 阿咪‧主人
2012-03-13 1:33 發佈

mickey9701 wrote:
這篇,是記錄我的小鴨...(恕刪)


感謝樓主分享這一篇
圖片很多,真是鉅細靡遺
兩個星期前,我也剛換輪胎
原本的輪胎跟您一樣,也是b250
不過我開了約67000公里 很耐磨!
我換了maxxis的ma-p1 ^^

franklin0311 wrote:
感謝樓主分享這一篇圖...(恕刪)


67000km...
樓上的大大也太厲害了,我的兩倍耶!!
怎辦到的,您磨到更平才換嗎?
生命的輕重,在於一輩子對與錯的總和
我是用...愛伯樂...這條...下一條就是r1了

60到55會較癲,操控會變好,但185到195感覺應該沒差到哪,到205才有明顯的感受

至於耗油的部分,其實不是增加面積所帶來了,是圈變小了,你想想就知道我在說什麼?

感謝分享....過5000後可否麻煩在上來講一下心得...謝謝喔!

無情者傷人命 wrote:
我是用...愛伯樂....(恕刪)


原來如此,我懂了
因為要多轉1.24%圈數,故會增加油耗!!
生命的輕重,在於一輩子對與錯的總和
個人覺得,車子只有4輪接觸地面,輪胎是最重要的.換抓地力好的胎,相對煞車距離也短一些.操控也變好.
目前是用I-PRO,PRO R1應是MAXXIS的胎王.

mickey9701 wrote:
67000km...
樓上的大大也太厲害了,我的兩倍耶!!
怎辦到的,您磨到更平才換嗎?


我的胎紋還有紋路,沒像您的那麼平,
應該是還可以撐到70000km再換
只是已經快磨到安全記號,加上這陣子要開長途北上去喝喜酒
為了安全,就還是提早換囉 ^^
會差到那麼多,可能跟我有七成都是開高速公路有關吧
加上在市區行駛,我盡量不急煞,能夠滑行就用滑行減速



mickey9701 wrote:
這篇,是記錄我的小鴨...(恕刪)



還好你沒上CC5 不然會後悔!價格高,效果跟國產一樣!

使用cc5的人留!哈!
Bridgestone 的輪胎不是超耐磨的嗎?
我以前的原廠胎 B391, 開了四, 五萬都沒磨完

您輪胎的磨耗速度算快的
i-Pro R1 磨耗指數應該更低吧...
不怕一下就磨完了嗎?

bibliophlist_32 wrote:
Bridgeston...(恕刪)


其實,我也不太明白
樓上franklin0311大大可以用到70K還有紋路
我的B250這顆,33K左右磨到這樣的程度也令我意外
但這PRO R1應該會好一點...吧..
耐磨係數240...但一切還是以實際運用來定論...

我會定期來更新狀況的 ^^
生命的輕重,在於一輩子對與錯的總和
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