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想換輕一點的鋁圈,有何優缺點?

想換輕一點的鋁圈,這樣跑市區跟高速,對起步及再加速,
以及油耗會有多少影響,有那位大大試過差異嗎?
2010-06-22 23:01 發佈
文章關鍵字 鋁圈
優點: 轉向似乎比較明確 起步加速 有較輕快些!!

油耗省不了多少 但是不會增加是肯定的

缺點:

名牌牌的鍛造鋁圈 或是 家大尺寸 配上更貴一級的胎荷包大失~~
忍不住鋁圈內的空洞程度
而上了前後煞車系統..荷包...大大失血....重量恢復---哈 白忙衣場
優點看起來爽
荷包大失血是一定要的
台灣的路面還是別換太大的框
心會很痛
從沒想過省油
換了大腳胎只會更寬
路感好一點
油耗就別想太多了
主題是 換(輕一點的鋁圈)還是 (大一點輕一點的鋁圈)??


我的經驗是,原廠15吋鋁圈8.xkg 我換16吋 6kg鍛造鋁圈
開起來起步與加速比較輕快一點,
後來換馬牌的輪胎,又有感覺輕快一些些

但以上二點,一下就麻了沒特別感覺

倒是車借別人開,朋友跟我說,你的車感覺加速很輕

油耗的話就說不出一個準了,因為我機油一直愈換愈稀,
變因太多,不知道是不是胎圈輕量化的原因無法歸納出來
車子是有變省油,應該說 我油門愈踩愈深了,但一開始小力踩到後期的大腳隨意踩,
油耗都差不多,我想civic8 是台怪車....


以上都是個人主觀看法給您參考,

用用看就知道了
國產的輕量化鋁圈就要多多考慮,不然鋁圈耐用度待觀察....
感謝各位大大的答覆,
輪框變輕,輪胎轉動起來變比較好轉動,所以市區加速及油耗都有改善,
這是確定的!!

但如果高速巡航(110km),輪框變輕輪胎轉動慣性變小,
引擎為了抵抗風阻要保持速度,會不會要比之前多噴一點油,
而造成高速油耗變差?有人有經驗分享一下嗎?
我的車是三代Prius。
使用原廠「舉重圈」時,
跑長途(來回180餘公里,其中160公里在高速公路上)的油耗大概都在22~23KmPL左右;
後來換了輕量化鋁圈與節能胎後,油耗變成24~25KmPL左右。
因此個人認為,即使是長途運轉,輕量化鋁圈應該還是比較節能的。

至於缺點……
輕量化鋁圈有強度較不足的隱憂,如果搭配比較扁的輪胎,
又遇上路平專案「還沒」處理好的路面……
就有機會再換新鋁圈了。
嘴砲一下
要輕又要耐用..鍛造圈就給它開下去吧
首推BBS..強撞耐用一流
如不非得輕到一拜..BBS RC很不錯的

現在節能減碳正夯,車廠當然希望自己的車子更省油,如果四個輪圈換掉就能讓油耗更佳,那你覺得廠商會不會去做呢? 如果換四個輪圈成本上升4萬,油耗從15變成16,很值得,但是如果變成15.05,就很難說了。
廠商一定評估過這些事情,所以我不太相信換個輕量化輪圈能讓油耗好到哪裡去,真的這麼有效,廠商早就弄成標配了。
那我舉第三方數據好了:

三代prius有15吋和17吋圈款式。
17吋圈每個圈比15吋重約四公斤。
然後在www.whatgreencar.com的資料:
15吋圈款的油耗表現平均值為72.4mpg(英制加侖;相當於3.9L/100km);
17吋圈款的油耗表現平均值為70.6mpg(相當於4.0L/100km)。
17吋圈款大約比15吋圈款多耗油2.55%。

當然兩款的胎寬不一樣此一變數也要考量進去就是了。
geminiBoy wrote:
優點: 轉向似乎比較...(恕刪)



卡鉗換改裝的 幾乎都是會比原廠的輕的喔 應該更省油喔
ex B牌 AP alcon....
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