今生絕對絕對不敢再用的輪胎-BRIDGESTONE 普利司通 S001........

乂OPC乂 wrote:
這是被割到的吧......(恕刪)

BB3639 wrote:
說真的,我覺的是胎壓不足造成的耶？不同規格,胎壓原本就不一定一樣哦。

可送鑑定看看,但需先了解自己。廠商的鑑定報告自己是否會認同。
不然送了也是這樣。

放寬心,慶 幸自己平安就好。

...(恕刪)

音樂帝兒 wrote:
這是裂痕沒錯
被割到的痕跡不像是這樣
還有
通常胎壓不足也很難裂到像這麼誇張...(恕刪)

1600 wrote:
這位置為胎面膠與胎邊膠接合處.

廠商理賠判定會依以下方式:
輪胎有無修補記錄?
胎壓有無異常情況?
定位角度有無異常?

如為不良品會以胎紋深淺決定理賠成數.
...(恕刪)

sin591214 wrote:



圖先看清楚再說,人割的弧度有那麼漂亮嗎,再來輪胎內層有鋼絲有可能先從裡面先裂,真的從裡面先裂早就爆胎了懂不懂....(恕刪)

dragon3 wrote:
我來分享一下我使用RE88的狀況，使用3年，其中一條發現嚴重裂痕，是裂痕不是割傷
反映原廠，有來鑑定，鑑定報告上面寫老化龜裂，屬自然現象、並非故障
還提了一些原因:不適正胎壓、過度發熱、過度載重、長期曝曬日下、暴露在車輛廢氣多的地方、夾石造成、油類化學藥品污染、靠近發電機
我再度發信表達沒有不正常使用輪胎，對鑑定結果有意見，以下是他的回覆
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您好~
對於造成您的不便與不解，本公司在此跟您說聲〝抱歉！〞。同時，有關於您的疑問，本公司技術服務部門的回覆與說明如下，煩請您參閱。(1).本公司所附的資料為日本JATMA(日本自動車輪胎協會)的說明輔助，所以上面的照片為範例。您輪胎上的大裂痕是由老化CRACK (龜裂)開始的。因此，除了JATMA外，TIA(美國輪胎工業協會)亦有相同之說明，敬請您參考附件裡的說明。(2).輪胎資料說明會列舉發生CRACK(龜裂)的各種可能原因，而依據台灣市場使用輪胎發生CRACK(龜裂)狀況，大致有下列3項原因是最常發生的，依序為： ①.過度發熱－剎車頻度高or剎車溫度高。 ②.不適正胎壓－低內壓造成胎邊屈曲運動大，間接造成發熱。 ③.油類、化學葯品污染－成份不明之輪胎腊或用油脂擦拭→造成輪胎橡膠提 早CRACK(龜裂)。(3).因為輪胎有加入老化防止劑來延緩橡膠老化，但老化防止劑又易與溫度和化學葯品及空氣中的O3(臭氧)產生化學作用並提早釋放，故會造成部份輪胎提早CARCK(龜裂)；這與使用條件有著密切的關係的。(4).建議車主每月至少於冷車時，務必實施氣壓檢查，可藉由做好輪胎管理，以避免輪胎發生故障。因為輪胎的使用內壓與荷重及速度，是確保輪胎安全與使命壽命的重要因素的。謹 提供上述的輪胎資訊，給車主您參考。再次感謝 您的來信~
倘若您還有任何輪胎使用上的問題，歡迎您不另賜教，本公司會儘速為您服務與說明的。祝 愉快~

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Bridgestone Taiwan Co., Ltd.
顧客諮詢室
免付費電話:0800-035900
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我再回信
我已經表達過，你們列的幾個不正確使用我都沒有，不應一直重複模糊焦點
附件照片是現況，如此嚴重瑕疵，還請正視問題

結果就不理我了
結論是:從此不再使用BS輪胎，在任何時候談到輪胎，我一定會對BS表示負面評價


...(恕刪)