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事情以處理完畢


cococh wrote:
這部分我也是不敢說太...(恕刪)


其實我比較建議你朋友,
就直接讓他們上媒體,
若是廠商直接賠了個框及胎皮與葉子板
如網友所說真的自己花也是不會太貴,
但廠商並不會改進,舊的也還是繼續賣!!
有下個衰人用到,沒你朋友這麼好運,哪天真的高速出事!!
那結果並非大家樂見!!
若上了媒體,讓廠商有壓力改進,
消費者也才能對這廠牌有所警愓,必竟是事關人命的東西!!

北港紅茶櫻 wrote:
整篇文章都沒有提到重...(恕刪)


這鋁圈看起來確實有外力撞擊的情形,
至於是先撞再斷還是先斷再撞,
我是外行人看不懂...

但"北港紅茶櫻"2013/2/23剛註冊就發表...
是否有為廠家說話的嫌疑?

若真有記者介入,
能否請新聞台協助付費,
找公正第三方檢驗該鋁圈的真正斷裂原因!
好還原事實真相!
給廠商或當事者一個公道!
啊.....是..鋁圈嗎?????好懷疑喔...
cococh wrote:
朋友前幾天發生一件很...(恕刪)
照片還挺原始的~
我稍微轉90度並大膽標示四個點
再大膽做出個人推測
希望你不是被你朋友虎了


標示1.輪胎壁很明顯開始吃進了水泥基樁(或水泥台面)
標示2.鋁圈傷最重的點也正好是輪胎壁開始有大面積摩擦的面之後,巧合? 且鋁圈邊框很明顯被向左平推!
標示3.輪胎壁刮傷也正好符合假設撞擊方向水平,巧合?
標示4.鋁圈傷較輕的點與輪胎壁較少摩擦的面同時脫離水泥基樁(或水泥台面),巧合?

我想
車速不慢且撞擊時煞車踩死導致胎壁留下明顯水平刮痕,若煞車沒踩,胎壁刮痕不會那麼順! 會一邊撞一邊彈~


如冒犯請海涵~

抱歉! 我扣分!標好才轉圖!!
轉圖是因為我覺得這樣比較符合撞擊的點~


下課嘍~~
北港紅茶櫻 wrote:
整篇文章都沒有提到重點

我只看到避重就輕 希望透過輿論達成某些目標

從照片我認為是經過某種撞擊 才造成鋁圈損害 脫落


文章裡面似乎描述成 無緣無故 毫無理由 產品本身瑕疵 才脫落

是不是可以請板主 對事發經過詳細描述 多提共更多清楚的照片

而不是講的好像鋁圈 自動斷裂一樣

事前或是事發當時 有沒有發生什麼意外

被什麼撞到 或撞到什麼東西

不然我看起來 事情不像你說的那麼單純...(恕刪)


+1

有兩根肋骨明顯受到外力打斷,剩下的幾根才從受力能力最弱的地方脫落
樓主的朋友得拿得出證據排除這問題點,不然上法院還有得玩
真丟臉的記者

只會來 網路 挖新聞 .

學學以前老記者 人家是怎跑新聞的


還有大辣辣 在這發問的 ?

我要是電視台主管 就先叫你走路了




鋁圈 如沒外力撞擊 我是不相信會這樣

這東西 有沒有自己先撞到 事主自己內心有數

很多事 是需要再求證的
碰撞的痕跡太明顯勒.

如果是爪先斷掉才撞到,那爪跟輪框早就已經脫離了,爪本身也會差不多會斷光..
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

我是紫色牽牛花 wrote:
您好 我是三立新聞記者
(恕刪)


發現記者~
我從開始懂事 開始會開車 到現在
也是最近才聽過這樣的事情
而且兩三個案子都是在最近
怎麼有些人認為這些事情是"司空見慣"呢???

自己買過兩台車
也用過四五組鋁圈
我鋁圈也磨到過
但都是用到變形(失去真圓度無法平衡)才換

如果要說鋁圈磨到水泥花台就會斷掉
那這品質真的是"以卵擊石"

我無意冒犯那些認為這件事情很正常的朋友
只是以前帶著有傷痕的鋁圈到處去保養的我
也從沒有任何一個技師跟我說過會有斷裂的危機
看了樓上各位分析

我想鋁圈有兩爪斷掉應該是那時去磨地面的方向
而且看得出來胎皮已消氣了
那樓上說的胎避部分也有可能是跟地面磨擦
而不是外力撞擊或擦邊磨損
畢竟鋁圈又不是斷了之後就馬上停下的

然後我說白一點...
如果這是大撞造成的話我能理解
但(雖然照片拍不明顯)輪弧周邊跟側裙可沒看到明顯變形
假如是撞擊一定是小撞而已,那這樣還能全斷就...
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