建議樓主下次還是多比價先。以底下輪胎行為例:https://www.lee-tire.com.tw/tyre?width=215&flat=45&size=17&brand=&pattern=&level=&price=0&page=3&onsale=falseDunlop LM-704215/45R17 91W: $2200Nankang NS-25215/45R17 91V :$2700Maxxis VS-01215/45R17 91Y: $2700Goodyear F1A3215/45R17 87Y XL:$3500
這店老闆真聰明,話術簡單有效,哈哈這車不用這麼好的胎~~底盤懸吊物理極限 + 輪胎物理極限 = 你車子安全性的物理極限兩者基本上可視為獨立因子我不知道南港好或米其林好但要不要換好胎,跟車子檔次沒關係除非你拼了命要換靜音胎...車子隔音卻很差車身抑制了所有的側傾,也提供了足夠的下壓力卻最後因為輪胎抓地力不足,結果是什麼穿好的鞋,有時遠比你練輕功還有用
(阿獻) wrote:請問。NS-25 會容易變型嗎。聽說南港的胎都容易變型(恕刪) 哈!我只想多知道南港輪胎的車友實際使用經驗,可惜版上好像沒有太多分享文...(這品牌的過去風評似乎沒有很好)我查了一下資訊,NS-25 跟 SP-9 竟也有得到最近的台灣精品獎,當然這個獎或許不能證明什麼,不過至少代表廠商還是有在自己的領域裏默默鑽研努力...大家都會說,輪胎錢不能省,不過,每個人的經濟情況,開車需求,消費習慣等..都有不同...不然總是推米寶寶跟馬牌...是要叫其他廠都收收起來嗎?哈對於小資族的使用者來說,總是希望找到CP值不錯,但也能放心使用的商品,國產車每年都這麼多人在買了,國產胎就不能用??也是滿奇怪的邏輯...(很多國產胎也外銷到世界各地啊)就像小弟目前所使用的HP5...就覺得還OK啊...開車較溫順的我,覺得很夠用了...自己也很樂意給國內廠商多一點機會啊!(口袋不深其實才是重點...哀)還是希望能有多一點輪胎實際分享文可供參考...哈(尤其是NS-25或SP-9)
南港SP-9 235/55/18去年9月裝4條全新開沒5千公里前輪有點跑掉偏移~花了1200重新定位8千公里前後對調~後輪調到前輪時速60以上噪音樂來越大,轟轟轟的聲音,有時80方向盤會抖去檢查兩輪跳胎了