• 61

胎王!!

我記得以前看過輪胎製造的過程(影片).是一層又一層結合在一起
(胎皮也是獨自一層)有高溫高壓(也有用熱水)應該是還有用黏膠
外面再生胎將胎皮黏上去.應該是作工不如原廠紮實所以有安全疑慮
昨天下午經銷專員有提到送回去給他們鑑定

V40HK wrote:
板主會跟代理聯繫嗎?...(恕刪)
不知道樓主做了什麼事
可以用ALTIS把F1A3搞成這副德性


文不對題...
應該加一個字

"爆" 胎王才對

skatekilin wrote:
輪胎製程影片,有興趣的可以看一下,看完就能知道大概是哪個環節出問題了
https://www.youtube.com/watch?v=4uhQyZBP1UY



08:20秒後關鍵
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
大鵬灣很正常啊,一趟輪胎起毛冒泡泡,兩趟就再見了。有認真開,要多準備幾組備用胎才是,所以,賽車是燒錢的運動啊。

感覺是胎還"太新",橡膠裡面塗層的附著力還沒完全吃進去,就被抓去大操了....!?!?
這個或許才是最主要的!?

另外,猜想~胎的溫度還沒上來前,就開始重操,加上路沿石應該吃的不少可能也有關係?

不過這種狀況也真的是只有誇張可以形容...
看到都縮了 > <
堪稱殺手級的用胎方式啊...

(若是都在前兩輪,或許樓主的入彎速度都偏過快?)
稍稍改變一下方式試試看??
分享用過2套RE003,個人使用心得提供參考
第一套(4條),剛發表沒多久換裝:
1.乾抓地力較原車PS3好些
2.濕抓地力及排水性較原車PS3差些
3.過彎支撐力及側向抓地力較PS3佳+
4.滾噪較PS3大(特別是變形後)
5.耐磨性較PS3差(只左右調胎,RE003前輪約12000km,PS3約14000km)
6.行路彈跳較PS3大(4輪一樣都35psi,感覺比較硬)
第二套(4條)
1.因為第一套體驗非常好,而且價格1條3千多些(215/45/R17),所以換了第二套
2.But!!第二套的胎膠變了,抓地性能大幅下降(山路試跑有感覺抓地下降,大鵬彎試跑過彎極限下降,外拋角度均差於第一套)
3.唯一上升的是滾噪變更大

因為第二套RE003性能不如首發那批,所以提前換了早鳥特價的固特異F1A3一套(4條/原RE003備用),沒想到後續就變成現在這樣了!!!
porsche911t wrote:
看來RE003還蠻耐...(恕刪)
我猜想會不會是這樣:

這條胎的胎壁本來就偏軟
胎壓又打不夠高
高速殺灣的時候會稍微磨到靠胎壁那邊
因為輪胎皮是一層層疊起來的
所以轉折處磨到幾次就蹦開了
然後再繼續一直跟跑道拉扯就把胎皮都扯掉了
  • 61
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 61)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?