albertwu168 wrote:
鄰居開馬五, 說他的...(恕刪)
請問樓主有每五千或一萬KM,固定前後/交叉調胎嗎?
如果沒有調胎過,前輪兩條跑兩萬六千KM,
溝槽就接近1.6mm,也是有可能發生的事,
你看一下後輪,胎紋深度應該跟前輪差很多才對!
小弟家裡的老CRV二代,裝的是米其林Latitude Tour HP,
輪胎行叫我是固定8千公里回去調胎跟補充胎壓,
開了四萬公里(市區/高速各半),胎紋還挺深的(估計只吃掉3~4成),
所以要跑6~8萬以上不是問題。
從這經驗學到,雖然米其林的輪胎比較貴,
但是舒適性佳,耐磨度也非常棒,以長期來說甚至可以說比較便宜?
畢竟一套胎,可能抵用他牌兩套胎。
所以要讓輪胎使用長久,先決條件就是要「固定調胎+維持正常胎壓」,
albertwu168 wrote:
鄰居開馬五, 說他的...(恕刪)
有可能!
車重愈重,輪胎壽命愈短!(含車上載重乘員多寡與物品多寡)
路面品牌愈差,輪胎壽命愈短!
愈常急起步急加速急減速,輪胎壽命愈短!(駕駛習慣)
愈常高速行駛,輪胎壽命愈短!
胎紋愈細,輪胎壽命愈短!(此為相對於粗花胎而言)
愈常開山路,輪胎壽命愈短!(此指過彎時因力學因素所產生之偏位磨耗)
庫存愈久,輪胎壽命愈短!(此指5~6年以上,車胎已產生膠質硬化.劣化.質變而言)
車不調胎,輪胎壽命愈短!(此指正常調胎之於四輪之平均壽命而言)
定位不正常,輪胎壽命愈短!(此為吃單邊或磨耗異常所導致)
愈偏性能胎取向,輪胎壽命愈短!
胎紋愈容易卡石頭的車胎,輪胎壽命愈短!
胎壓不正常,輪胎壽命愈短!(太高吃中央,太低吃兩側,偏差磨耗)
而車胎價格無法直接針對應胎款純然論述,
因應視生產年份週期.是否為促銷活動價.輪胎大小規格...等因素判斷之,
否則若以這價格對應235/45/18的規格,那半夜不睡覺也要去搬回來...
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操控性越好確實過彎速度就越快,特別是在市區的路口...除非給我掛上乖乖牌用的輪胎使用壽命才能延長吧。操控性越差行駛速度就會越慢。


























































































