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有感新體驗米牌 Primacy 3 ST

jenhokuo · 2013-06-20T08:59:15+08:00

車買三年多，原廠胎開了七萬公里，原廠胎竟然還有胎紋！（驚！）夏季雨後雷陣雨沒胎紋上高速公路，有點膽顫心驚壓到積水區飄飄然，不太踏實。是時候該換輪胎了！既然自己另一台愛車用的是Michelin胎～大車也換這牌子好了「老闆，最近正夯的Michelin是哪一道菜？」「Michelin Primacy 3 ST」，國內最新引進的產品操控、寧靜與安全都是目前表現相當優異的產品，試試看就知道了～這次換的胎比原廠規格扁平比多了一些（205/65R16）但實際上表速看不出差異，原廠懸吊無改裝，輪拱也都沒有磨到車高多了兩三公分～還在可以接受的範圍。簡單談談這一週對這四條胎的心得操控 ★★★★☆我開車不算熱血，對的看法，就是穩定舒適安全為目標，自己喜歡車內聽著音樂，在車陣中慢慢前進， CVT變速箱無頓挫的前進，對輪胎的消耗應該是比較小的，相信這樣可以比較省荷包，對我來說，舒適與寧靜才是轎車的主要訴求。以順順開來說，米其林P3的表現中上，高速公路下交流道過彎，方向盤的回饋沒有過去重手，順著彎道推過去，車道回正再推回來便可，比過去省力多了。舒適度 ★★★★★我比較重視舒適度，而且有明顯的感受。由於Fortis的懸吊屬與國產車中偏硬的設定，所以原廠建議胎壓不算太硬的32psi，讓懸吊跟輪胎可以分擔路面的回饋。實際上路，路面彈跳的抑制吸收，經過碎石或路況較差的柏油路，傳進車內的聲音與振動變的比較不明顯，令人不悅的底盤噪音，就像悶在棉被裡的感覺，變得悶悶的，聲音變小，頻率也變低沈，輪胎能夠分擔一些路面的回饋，確實大大提升了舒適的程度，算是輪胎與懸吊設定的一個平衡點，所以我想32 psi應該是很適合的設定。寧靜：★★★★★行進間搖開車窗，聽不太到車胎與地面的噪音，高速時後照鏡的風切聲反而比胎噪還明顯。原廠配輪胎，從護欄或是隧道反射回來的輪胎滾動噪音就很明顯。而Primacy3ST在這方面，的確有很明顯的安靜許多，看DM上寫到是因為這條輪胎採用了變頻胎紋的設計，分化不同轉速下的共鳴噪音。所以在高速公路車內交談，也可以放低音量～壓過比較不平整的舊柏油路面，還有貓眼石跟減震條，輪胎吸收振動的效果就相當明顯，一點心得，與大家分享 ...