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橫濱新世代寧靜胎V551"最後"報告...

這條讚!寧靜度沒話說
只是小朋友要大量出走而已
vvti24v wrote:
省油方面:沒計算過油耗所以不知道,但發現輪胎滾動距離變的很長,有些路段不須採油門車子就跑的很快1...(恕刪)

女王一直都有紀錄油耗的習慣,我View了一下,發現幾個有趣的現象:
1.ES501新胎時每公升約跑8.5km,下課時掉到接近8km,V-551新胎時每公升跑超過9km一些
2.V-551跑一萬公里調胎前,可能是胎壓不足,每公升跑不到8.5km,打飽氣又回到9km以上.
結論:想變得更省油...很有限啦! 但維持正常胎壓很重要喔

到橫濱日本官網瞭解了一下,V-551省油的原理如下:
A.立體剛性胎壁,控制有效接觸道路的胎紋面積,(所以滾動距離變長)
還有什麼新奈米變形橡膠的也和滾動有關...但太多專有名詞看不懂



B.用了一種特殊防漏氣內襯,除了維持正常胎壓,比起傳統材質薄1/5,輪胎就變輕了

難怪當初換胎時,就覺得內襯紋路怪怪的,據說若要清潔這種內襯還要用專用工具和清潔劑


因此...V-551得到省油認證章一枚
這條高級的輪胎應該適合進口房車用,或許LEXUS用會更適合
請問這款輪胎耐磨指數多少?(有300以上嗎?)謝謝!!!
jamseet wrote:
請問這款輪胎耐磨指數...(恕刪)

V-551胎面並沒有標示相關數據,據說橫濱的胎除了在美國上市的胎款
似乎都不會標示TW(Treadwear),而偏偏V-551又未在美國銷售...
但綜觀它們銷美的熱溶胎和經濟胎的耐磨指數分佈區間
以及上一代ES-501和V-550(AVS DB)的數據推算
V-551耐磨指數應該超過320,低於350
Google到日本有一位LEXUS GS車主,他(她)的V551(245/35/19-275/30/19)跑了61550km下課

用了六萬公里的評語是:ものすごく静か。。感動した!(非常非常靜。。感動了!)
vvti24v wrote:
這條高級的輪胎應該適合進口房車用,或許LEXUS用會更適...(恕刪)

油電車或許更適合喔?前題是組裝緊緻性與車室本身的寧靜度要好,否則原本聽不到的異音都會...
昨天去換了
去跑了一趟台南-高雄來回
真的是好胎
比我原先的ES501還安靜
煞車制動力也比之前靈敏
而且感覺起步比較輕快
滑行也比較遠
非常值得推薦的一組好胎~~~
可以麻煩亮哥大大PM店家資料嗎!?
我的輪胎也打算要換了
感恩 感恩
亮哥~
可否pm一下是在哪裝的呢?
謝謝啦 ^^


亮哥 wrote:
剛剛查了一下,V55...(恕刪)

MXV8不推薦..安靜歸安靜..雨天抓地力真的很差..過積水處漂浮很嚴重..大大所說的as-1我就真的大推
老婆的1.5小車之前都是裝pp2的規格是195-55/15一台份12000..好貴..經由表弟強力推薦去裝這條as-1...說真的由於之前自己的車裝過國產胎感覺真的很差..想說再給國產一次機會所以就去換了8000有找.
這條胎表現真的讓我蠻驚訝的.就小弟我自己開起來的感覺真的跟那我之前用的胎差異不大.c/p直蠻高..差不多都是3萬km下課...唯一缺點有賣這條胎的店還真是不多..
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