pjjoe wrote:
依照大家中招的比率來(恕刪)
我們這邊往國道的聯絡道 路邊就一間 應該是什麼五金公司吧。
又是一轉彎處
我騎車過去時，很慢 才發現地上怎麼常那麼多金屬穿刺物...
八九不離十應該跟這公司進進出出的貨車有關
很替這些準備要上國道的各式車輛擔心
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但這類工廠的老闆
員工 就算知道有這樣的事
應該還是死道友 不死貧道(不願意去掃 不願意去預防)
[我拿一台攝影機在他們門口12~15小時 全程拍貨車上掉下的小金屬穿刺物，應該也可能會跟他們吵架？他們應該會不爽我是在幹嘛！]
我也不會去你那種只想多賺，卻不顧消費者權益的坑店。
2022-01-19 18:53
=
1.我不是開店的 (更跟輪胎無關)
2.我也騎車
3.也開車。 (請問你有開車嗎？)
4.你用你機車的輪胎，來跟汽車的輪胎比？
5.要是幾千公里後，或幾個月後，好死不死 就是這一個點出問題，
直接爆胎，事主一時緊張，造成周邊N台車撞在一起，
這責任算誰的？
6.你機車胎就算瞬間破，會有什麼後續？(你可以講出五種 已經有很多人發生過的經驗嗎？ 你形容五種。)
=
7.真認為一小小顆輪胎叫做坑錢！ 那就去找五十間輪胎行，看看有多少比例建議不要補那麼尷尬的位置。
=
8.或許你可能只有騎車經驗？ 可能不是四輪族。
你用機車的經驗，直接去否定 輪胎行老闆的建議？
輪胎行看見了 會不會嗆一聲，他一天換的胎，就是你騎15年機車，換過的胎還多顆？
9.再尷尬的位置，不要說輪胎行了，連我都可以補！(外補 內補 香菇頭補。)
問題是 後續的變因？ 遇到好死不死的狀況，那可能是好幾條人命！
就算一顆胎 我可以淨賺十萬塊台幣， 就為了區區十萬塊， 我用人命風險來賺這個錢？
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這我1、2號車
這我3號車
別說汽車了，我連機車胎 到什麼狀態下 也都會提早換。
=
這我今年五月時的里程。
到現在 已經16.7萬公里。
傳動剛換不久 表速可以到130KM以上。
我確實也是機車族。
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這是我很多存款中的 其中一筆而已。
有時候 真心給最安全的建議。(還是現實中認識的所有人事物 我就是給最有良心的建議)
往往還是會常遇到，阿是不是坑他們？
我又不好意思 直接拿出一億 或兩億 或三億的資產到他們面前
跟他們說
我真的不是要坑你們。
甚至我壓根不想浪費我的時間 跟你們討論這些‧‧‧ 只有一點點小錢的事！
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真的要省錢 那就找願意補的補。
第一家輪胎店他不建議補。那就直接開走(假設胎壓還夠的話。不要沒胎壓了還開，輪胎會壞)。 還是找吊車吊到下一間願意補的！
我覺得我的命比較貴重
。當然在這種位置 是不補。 (或許補之後 未來五萬公里 都不會有任何事！ 但我就是不想承受這樣的擔憂！！！)生命有限，不必為了這個事在那邊多分散心情、心緒
=
我騎車 也開車
所以會用兩種角度來看！
我覺得你應該是年輕人，可能也暫時沒開車。
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沒誰對誰錯
顧自己安全的 就會換
覺得胎錢比較重要的 那就找願意補的輪胎行來補。
結案
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我最近看很多越勞 都騎很拉風的電動自行車
也是用10 12吋機車用輪胎。
如果同樣位置中釘 不知他們是全換掉？
還是能省則省？
不幫他們補的 八成又要被說 是在坑越勞了。
不過我發現越南民族習性，在某個層面來說 比較會花錢！！！
(因為 我目前身邊也同時有幾位 越南正妹小姐姐女性知己... 都超美的那種啦！ 就越來越瞭解越南)
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汽車一台那麼重
如果他又常跑國道 那都是時速110 120 130km以上的事...
如果這顆又常駐在前輪。
真的有必要為了
補胎250~300塊。
換一顆新的 或許4,000塊。(也可能一次得換兩顆？)
這樣的價差 提心吊膽？
以我個人來說 我連機車胎 都不願意承擔這樣的風險
更不用說時速必須更快的四輪！
(我騎機車一共有超過三十萬公里了哦！)
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KUSO:
不然你就補一補 繼續開啦。
免得在本樓 建議樓主還是換胎的人，每個都要被冠上................................................................
對啦 補一補。
我應該一開始就建議要補！ 就不用被講什麼坑人。
也不用浪費這些時間打字
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