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大家對國產胎的印象是??

一切都以認證為門檻

歐美進口一線品牌都有認證 不管是歐盟還是美國認證

國產胎有些只有半套認證 熱門尺寸有認證而已

國產飛德勒大家把它看成三線爛胎的 其實他認證還不少 當然也是產品線少

至於普利司通 台灣普利司通是沒有任何認證的 胎壁光溜溜沒印任何字

黑髮艾德 wrote:
事情是這樣啦最近輪...(恕刪)

國產胎也有好胎阿~~重點是省荷包!!
不論國產進口任何品牌都有不同功能需求的產品

現在其實不用刻意排斥國產品牌

像我現在在用的是瑪吉斯的HP5

除了胎比較重、稍微吵一點(和我前一套CEC5比較的話)

其他抓地力、排水、耐磨性都符合我的需求

能接受他的缺點就是好的胎了

不然即便用上了高價進口超強抓地力胎卻不耐磨又吵

而車主只希望寧靜耐磨花費少

這樣不符合原本期望的胎也都會被打槍成爛東西啊

看國外Maxxis HP5的評價留言, 不少人都不會再買.

最近也準備要換輪胎, 近20年來其實只選擇馬牌CP系列. 但老車用的215/55/16在現今的馬牌不算好選(低於CP系列的輪胎不考慮), 目前鎖定Michelin Primacy 4:

Primacy 4, 3300/pcs (網路查到最低完工價)
HP5 2700/pcs (網路最低價2500+200工資, Primacy 4價格的82%)

我的車在馬牌CPC2這條中規中矩的輪胎都可以撐到60000公里, 我相信Primacy 4應該可以破60000公里才需要換胎. 姑且不論性能/品牌價值, HP5至少得稱到50000公里才值這個錢(Primacy 4打82折價).

但從車主使用經驗來看, HP5應該撐不到50000公里(從該網站數據來看耐磨大約是P4的68%), 它的性能從上述網站的評價來看, 也沒有一樣比Primacy 4好. 還有一樣算是我個人的毛病, 我一直把輪胎當作外觀件, 因此輪胎的品牌及級數會影響到車輛的價值及車主的品味.

個人的結論是, 沒有理由買一條性價比差的次等品牌輪胎.
VS5我不知道
但我的標準就是歐盟的濕抓A才會碰

HP5就是濕抓A價格又便宜,用起來也不輸進口胎
台灣一堆人不是,是看到牌子就好XD

黑髮艾德 wrote:
事情是這樣啦最近輪...(恕刪)

好年冬的F1An系列還不是很常跳花
德國製捏
一條18吋也要七千多
有比較好嗎?
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
munchen wrote:
看國外Maxxis...(恕刪)


哪來沒有TYRE LABEL查不到?
Maxxis EU Tyre Label

這顆輪胎的排水性跟抓地力依照這個價位算很好的
但是要看輪胎的規格去看他的抓地力

JJ Ch wrote:
汽車的話 跟機車差...(恕刪)


機車?機車的馬吉斯R1 F1...這兩顆都是很好的胎阿
erichuang801 wrote:
國產胎要選她的旗艦產...(恕刪)

偷偷說OE的品質比RE好很多
車廠要求很高的
不是隨隨便便的產品都能進到OE市場
黑髮艾德 wrote:
事情是這樣啦最近輪...(恕刪)


不意外阿~ 台灣人買東西是品牌先決

以前窮 卻用了一堆進口胎
的確不錯 但很多胎開2萬以上原形畢露 真的普普而已

近一次裝南港四季胎已經開了6萬多公里
這6萬公里 剛裝跟現在的表現都很一致
現在有點錢了 加上過一陣子即將要換了 真心覺得沒有必要再買進口胎
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