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這樣的輪胎龜裂是否該換胎了?


danyshih wrote:
輪胎廠自己都是年限...(恕刪)


10年?

真的要這麼拼嗎?


超過7年的輪胎,我就不敢開超過70公里/小時。

不要誤導人啊?

有什麼根據嗎?

事關重大/安全
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5392326&p=1#67488341

……其實可以善用蒐尋功能……不要自己嚇自己

...尚界重要:好里家在....有來01,來了01就不會無知.....

erichuang801

2018-02-19 17:41  #6

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1. 安裝期限:規定超過製造日期 6 年的輪胎不得安裝
2. 使用期限:從製造日期開始最長不超過 10 年

http://auto.ltn.com.tw/news/4535/43
輪胎年限攸關行車安全!標檢局明訂超過 6 年輪胎禁用 2016/01/11 15:39 文/記者蔡昆霖
交通部才在日前訂定法案,將輪胎胎紋深度列入汽車檢驗項目之一,規定汽車輪胎胎紋深度不得少於 1.6mm,大型重型機車輪胎胎紋深度不得少於 1mm,足見輪胎對於行車安全的重要性。而經濟部標準檢驗局今天也宣布,修訂「汽車用輪胎」國家標準,規定超過製造日期 6 年的輪胎不得安裝。


經濟部標準檢驗局今天宣布,修訂「汽車用輪胎」國家標準,規定超過製造日期6年的輪胎不得安裝。

根據經濟部標準檢驗局所提供的資訊,除了規定製造日期 6 年的輪胎不得進口或是安裝在汽車上之外,

標準檢驗局也建議輪胎的使用期限,從製造日期開始最長不超過 10 年

不過,目前交通部並未訂定汽車用輪胎的使用年限法規,因此目前僅能建議民眾注意,無法強制要求更換。


經濟部標準檢驗局除了規定製造日期6年的輪胎不得進口或是安裝在汽車上之外,標準檢驗局也建議輪胎的使用期限,從製造日期開始最長不超過10年。(圖片來源/mickeythompsontires)輪胎使用的環境相當嚴苛,除了平常得面對日曬雨淋之外,還得承受車體重量以及車輛行駛時摩擦地面所產生的高溫,因此輪胎很容易在長時間使用之下變質,進而降低載重能力與抓地力表現,嚴重者甚至可能在行駛中發生爆胎狀況。

一般輪胎乃是由橡膠、鋼絲及尼龍纖維所製成,而橡膠佔比相當高,由於輪胎使用的環境相當嚴苛,除了平常得面對日曬雨淋之外,還得承受車體重量以及車輛行駛時摩擦地面所產生的高溫,因此輪胎很容易在長時間使用之下變質,進而降低載重能力與抓地力表現,嚴重者甚至可能在行駛中發生爆胎狀況,不得不慎。


一但發現裂痕表示輪胎已經出現老化狀況,胎壁的強度也不足,就算使用的里程數不多,也應立即更換避免危險。胎紋不足也須立即更換輪胎。由於每輛車的使用環境不同,輪胎的使用壽命僅能大概預估,一般建議盡量不使用超過 4~5 年,而最簡單的方式就是觀察輪胎上方有無出現裂痕,一但發現裂痕表示輪胎已經出現老化狀況,胎壁的強度也不足,就算使用的里程數不多,也應立即更換避免危險。

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
瞭解哩!,感應線+來...(恕刪)


四輪各有一條感應線
磨到了就只能換掉,不然會一直亮燈
但在磨到前提早換來令片就可以不用換感應線

儀表亮燈不會顯示那一輪磨到
也許插電腦可以知道
可惜亮燈時候我不在
來令片和四條感應線都買好了
就一次全換了
還好一條好像250而已。
dnaprimer wrote:
另外補充,之所以想請教大家意見,是因為日前回原廠保養時,原廠建議換胎...(恕刪)


輪胎狀況很正常啊, 輪側也很漂亮, 不懂原廠為何如此建議, 難道是為了業績而強迫推銷.
請告知是哪個地方的原廠, 讓大家警覺一下.
dnaprimer wrote:
2/4 感謝各位先進...(恕刪)


因为停沙石地,胎面比较容易会有這類小傷,通常不要太誇張裂損無仿的。
建議您,儘量選平面停車,可減少胎面受傷。

danyshih wrote:
沒這麼不堪啦固特異...(恕刪)



對啊!

6年啊

沒錯啊


超過6年,安全駕駛,不要高速/激烈駕駛

shoupan wrote:
對啊!6年啊沒錯啊超...(恕刪)


六年是保固
十年是輪胎廠建議不要再用
難道你的車過保固就不能開高速公路?
我的RAV4 原廠配的米其林輪胎,我開了6萬2公里,你的才2萬多,還需要下課?


很多無良車廠沒事都叫人換東換西,就是為了賺你的錢。原廠也一樣,常叫人換的有輪胎、來令川、皮帶。都是稍有細微裂紋就叫人換,都比維修手冊建議時間更短很多。
胎面裂沒什麼關係,內有4層的強化的東西,溝內至少還有橡皮0.8CM厚的。
胎壁中間較薄,只有1-2層強化的東西,才是要注意的。
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