是傳統四缸八汽門的，最大扭力約在兩千七百轉。
當時車有開了六、七年，里程已到十萬以上，
也是發生
高速公路時速一百上下，引擎轉速在二千五百轉以上時，
車子會抖動，噪音大，過了兩千八百轉，近三千轉，就不抖了。
保養廠建議，先查輪胎，
當時也覺得方向盤左右轉向，似有間隙，轉向不精準。
至輪胎行換了橫濱輪胎日本製的單導向胎，
轉向變得精準，方向盤間隙也沒了，但高速公路抖動依舊。
其後，
保養廠查修，判斷是排氣管問題(忘了是中後段，還是吊架)，更換後，
有改善三成，仍有七成的抖動，
師傅攤攤手，暫時先這樣，日後再看看。
某一日，師傅電聯我回去，
說他們最近處理別的品牌 VW 的車種，也是在高速公路抖動的問題，
經過更換引擎腳，有大幅的改善，仍留有輕微的狀況。
詢問我是否願意試試看?
經更換引擎腳後，
大約仍留有二成輕微的抖動感，但我已滿意。
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