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出生地很重要?大陸、東南亞看使用經驗好像真的比較差?

凱蒂貓無嘴 wrote:
為什麼雙B不用台灣製或東南亞大陸製造輪胎,這一定有他的理由


就一句話很簡單,輪胎產地離造車廠近,近的地方就有工廠生產,何必捨近求遠呢?
能選擇歐日製造,為什麼要多花錢買品牌不買品質?

你的問題是這樣

我的答案也很簡單,買品牌就是品質..

我只信任米其林,其他牌子,我懶得考慮..

你認為是多花錢,
我的想法是,
一條輪胎是要用2,3年,3-5萬公里
不是買的當下...

我自己的使用經驗,家裡有4台車,
也換過很多品牌,不同國家製造的..

最後還是選擇米其林..
不可否認,米其林比其他品牌貴
在整體的表現上,米其林是有那個價值的,
雖然有人說米其林泰國製的很差,可惜的是我只買得到泰國製的..
可能我運氣好,不然就是因為我是用17寸的(尺寸不同,會得到不同的生產待遇嗎?)
每一條我都用到3萬公里才磨平,而且穩定度都還很高..

其他品牌,什麼日本製,德國製之類的
很多一開始還不錯,但是使用一段時間,整體的表現就落差很大..

我當初的想法是跟你一樣,既然能選歐日製造,為何要多花錢買品牌
買便宜一點,反正只是一條輪胎,
今天這個牌子不好用,最多3萬公里就換了
而且輪胎這種技術應該沒什麼吧,在怎麼差也不會差到哪裡吧..
不過我錯了,輪胎超級重要的,換到不好的輪胎,只能說自找哭吃..
我爸的Benz E class
去換倍耐力,結果吃了2年的苦,噪音超大的,當初一直以為是車子的問題,
後來去換回米其林的時候,完全不一樣,一整個安靜,
幾乎沒有什麼噪音,跟新買的車差不多..非常安靜

技術這種東西,有些時候,不是想追就追得到的..




凱蒂貓無嘴 wrote:
很在意出生地的話教你...(恕刪)


雖然已經有人說答案了,輪胎產地離造車廠近,近的地方就有工廠生產,何必捨近求遠呢?

順道一提好了,
賓士在東南亞也有組裝廠,
所以如果是東南亞製的賓士,
他們用的米其林是泰國製的,
而不是遠從德國空運到東南亞進行組裝...
家裡同時有y牌日製的ae50和同廠牌菲製的ae01
外觀精緻度日製的大勝
新胎ae50胎紋7mm,ae01只有6mm
這廠牌高規胎一律本國製造想必有其原因
一分錢一分貨
預算夠當然選歐洲或日本製的,品質比較穩定,而且通常好貨和新技術輪胎都還是歐洲和日本生產
而且現在歐洲製也不見得比較貴
歐洲製的馬牌CPC5和CEC5都已經跟大陸泰國米其林的PS3和P3ST差不多價格了

米其林歐洲製造的應該剩下競賽胎和PSS還有energy saver+,不過只有PSS比較優
energy saver+雖然是歐洲製,但除了耐磨外,雖然說是省油胎
但省油性在實測都輸普利司通和馬牌,排水性和抓地力又不是強項,價格又比普利司通和馬牌貴

kawabankw wrote:
米其林的PS3和P3ST居然也是大陸和泰國生產….看價格我還以為是歐洲製

kawabankw wrote:
俗話說:又要馬兒好,...(恕刪)


喔,是產地迷思
剛開始我也有
畢竟每年都要換輪胎
除了檢查
出產年分跟週期
還要注意磨耗指數
(雖然大部分是參考用)

四年來
用了七套胎
目前車上第八套

第一套 台灣
第二套 泰國
第三套 義大利
第四套 泰國
第五套 西班牙
第六套 美國
第七套 大陸
第八套 泰國

經驗下來
跟產地無關
跟安裝店家有關

像我有一次
輪胎出了問題
店家無條件
換新胎給我
以為到全國電子換胎呢
(唱)愛要耐心等待~仔細尋找~"感覺"很重要~~~

不要有產地迷思啦
因為這樣,很多店家,都會哄抬價格呢
151515151515

sf101010 wrote:
除非改自動化機器貼合...(恕刪)
說的好...上海瑪吉斯是台灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社(TOYO Tire)共同合資經營的外商投資企業。why?因為正新橡膠工業股份有限公司台灣的關鍵技術團隊留在彰化根本沒過去...
高雄咕哩 wrote:我上一條胎是泰製ps3 跑1萬6換掉還有...(恕刪)


之前看過網友分享
泰國製ps3的Treadwear是320
歐製的HP Treadwear是240
以這樣耐磨係數來講,ps3應該要比HP耐磨啊...

kawabankw wrote:
之前看過網友分享泰國...(恕刪)


PS3我1萬6換掉是因為升級17吋啦!!
我不是有說還有6-7成胎紋嗎

PS3比較耐磨是正確的
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