能選擇歐日製造,為什麼要多花錢買品牌不買品質?你的問題是這樣我的答案也很簡單,買品牌就是品質..我只信任米其林,其他牌子,我懶得考慮..你認為是多花錢,我的想法是,一條輪胎是要用2,3年,3-5萬公里不是買的當下...我自己的使用經驗,家裡有4台車,也換過很多品牌,不同國家製造的..最後還是選擇米其林..不可否認,米其林比其他品牌貴在整體的表現上,米其林是有那個價值的,雖然有人說米其林泰國製的很差,可惜的是我只買得到泰國製的..可能我運氣好,不然就是因為我是用17寸的(尺寸不同,會得到不同的生產待遇嗎?)每一條我都用到3萬公里才磨平,而且穩定度都還很高..其他品牌,什麼日本製,德國製之類的很多一開始還不錯,但是使用一段時間,整體的表現就落差很大..我當初的想法是跟你一樣,既然能選歐日製造,為何要多花錢買品牌買便宜一點,反正只是一條輪胎,今天這個牌子不好用,最多3萬公里就換了而且輪胎這種技術應該沒什麼吧,在怎麼差也不會差到哪裡吧..不過我錯了,輪胎超級重要的,換到不好的輪胎,只能說自找哭吃..我爸的Benz E class去換倍耐力,結果吃了2年的苦,噪音超大的,當初一直以為是車子的問題,後來去換回米其林的時候,完全不一樣,一整個安靜,幾乎沒有什麼噪音,跟新買的車差不多..非常安靜技術這種東西,有些時候,不是想追就追得到的..
凱蒂貓無嘴 wrote:很在意出生地的話教你...(恕刪) 雖然已經有人說答案了,輪胎產地離造車廠近,近的地方就有工廠生產,何必捨近求遠呢?順道一提好了,賓士在東南亞也有組裝廠,所以如果是東南亞製的賓士,他們用的米其林是泰國製的,而不是遠從德國空運到東南亞進行組裝...
一分錢一分貨預算夠當然選歐洲或日本製的,品質比較穩定,而且通常好貨和新技術輪胎都還是歐洲和日本生產而且現在歐洲製也不見得比較貴歐洲製的馬牌CPC5和CEC5都已經跟大陸泰國米其林的PS3和P3ST差不多價格了米其林歐洲製造的應該剩下競賽胎和PSS還有energy saver+,不過只有PSS比較優energy saver+雖然是歐洲製,但除了耐磨外,雖然說是省油胎但省油性在實測都輸普利司通和馬牌,排水性和抓地力又不是強項,價格又比普利司通和馬牌貴kawabankw wrote:米其林的PS3和P3ST居然也是大陸和泰國生產….看價格我還以為是歐洲製
kawabankw wrote:俗話說:又要馬兒好,...(恕刪) 喔,是產地迷思剛開始我也有畢竟每年都要換輪胎除了檢查出產年分跟週期還要注意磨耗指數(雖然大部分是參考用)四年來用了七套胎目前車上第八套第一套 台灣第二套 泰國第三套 義大利第四套 泰國第五套 西班牙第六套 美國第七套 大陸第八套 泰國經驗下來跟產地無關跟安裝店家有關像我有一次輪胎出了問題店家無條件換新胎給我以為到全國電子換胎呢(唱)愛要耐心等待~仔細尋找~"感覺"很重要~~~不要有產地迷思啦因為這樣,很多店家,都會哄抬價格呢
sf101010 wrote:除非改自動化機器貼合...(恕刪) 說的好...上海瑪吉斯是台灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社(TOYO Tire)共同合資經營的外商投資企業。why?因為正新橡膠工業股份有限公司台灣的關鍵技術團隊留在彰化根本沒過去...
高雄咕哩 wrote:我上一條胎是泰製ps3 跑1萬6換掉還有...(恕刪) 之前看過網友分享泰國製ps3的Treadwear是320歐製的HP Treadwear是240以這樣耐磨係數來講,ps3應該要比HP耐磨啊...