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沒想到輪胎扁平比也會影響操控


jasonlin8888888 wrote:
之前是用標準195/...(恕刪)

這是條船
改來改去依然是條船
我個人覺得...VIOS還是原廠高比較理想!!

原廠設計就有一點越野能力~還不錯!!

百改降為先...可是降了...有很多不方便!!

帥與穩VS方便...

御用套裝的話...原廠交換很方便,價位又跟TEIN相近!!

但TEIN 多了高低調整與扎實與舒適度又勝過御用套裝...

國產的...看人用!! TEIN~獲得好評居多!!

----回復主題!!

有差!!扁平比越小越明顯!!

鋁圈的部分,就看自己的想法囉~

我個人的極限...是配55!!

遇到斜斜的人行道時~就有感了!!
這樣的升級法你不覺得車子比較重拖嗎?
換車道變穩的感覺應該是額外增加的簧下荷重吧?

至於影不影響操控,我只能說很多人連原廠規格胎都操不到極限就要換低扁平比胎
說真的都是追求那種"變穩的感覺"和"好看"居多,其實升級後過彎還是跟原來一樣速度
換扁胎操控是否有變好其實要看車主的開車方式,不過心情有變好倒是真的

充仔 wrote:
我個人覺得...VI...(恕刪)


VIOS原廠設計就有一點越野能力?
elle11 wrote:
VIOS原廠設計就有...(恕刪)


你覺得像一些建築工地...那種降到剩一兩指的車,能走嗎?

雖然大家基本上都會用休旅車 有時候逼不得一,還是要硬上!

還有樓層的髮夾彎帶下坡...通常有點低,側裙~戶定都會中

壓過水溝蓋~再來個約30度的小上坡...

jasonlin8888888 wrote:
之前是用標準195/...(恕刪)

這台車
怎麼改都一樣吧...

除非整台底盤都換一換
動大手術才有可能讓操控變好
說實在的,對輪胎做點功課,這就會變常識。
還有你的時速表會不准
輪胎加大,實際速度會比錶快。
jasonlin8888888 wrote:
之前是用標準195/...(恕刪)
jcpapa wrote:
說實在的,對...(恕刪)


約比表速慢3KM
好寶寶日記 wrote:
這台車怎麼改...(恕刪)


如果您有開過此車
原廠改裝後的底盤也沒那麼糟糕哦!
muta88888 wrote:
這樣的升級法...(恕刪)


沒錯
真的有點加速慢
而且煞車也要踩比較重

但是業務車也只有豐田的比較有效益
也要以現實為主
您說是吧!
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