q670705 wrote:
我知道應該是換225...(恕刪)
有跑山路用扁平比低的比較不會轉彎時胎壁彎形，
都已經18吋框，當然用225。
225-40-18胎壁也不會太扁的。
Glavin wrote:
RE050A在普利司通的產品線中，好歹也是僅次於RE11。
較接近的應該是新的S001系列，遠優於RE001/RE002。
我的車原廠配RE050A防爆胎，個人覺得抓地力很滿意，不管乾地或濕地。
前一部車也是配防爆胎，對於濕地抓地力完全不敢領教。但是RE050A是令我刮目相看。
RE11的溼地抓地力也很不錯了，只有到後期胎溝較淺時才會明顯滑了些，C/P值很高。
如果在路上不是很緊繃開，RE11很夠用了，或是可以試試S001。
F1A2也是很多車友推薦的好胎，只是我沒用過，無法比
很有趣的一點是S001 的濕地表現比RE050A 差,也比RE001/RE002差
這三條我都用過,乾抓 RE050A/S001 都是一等一的,RE001/RE002 也不錯.
濕地RE050A/RE001雖然不特別優,但都交待的過去,但就S001特別滑一點
別問我為什麼,用起來就是這樣...
至於RE001/RE002 跟PS3 pk呢?
我覺得兩條都可以買
兩條乾溼地都很均衡
002乾地強一點,ps3濕地好一點
002有價格優勢,ps3乘座感很舒適
不過這兩條都跟頂級街胎無關...
千萬別用了這兩條胎就把別的胎看扁了...
每個胎皮每個駕駛每種車輛使用起來感受都是不同的
我不能理解，在你心中米牌才是胎嗎?
這些都只是純心得分享，究竟是誰把胎皮神化?
實在有夠無聊，還是你把台灣道路都當賽道?
只要預算內，胎皮有到自己需求，這是最基本的要求
乾溼抓地力
排水性
還有寧靜舒適度
我自己也都使用過馬牌、米牌、B牌、馬吉斯、TOYO
需要特別為某一家去推崇嗎?
我只是一個消費者，不合自己需求，忍耐點再換掉，或是跟車友對換
這些都是個人感受，數據只是參考，有一定基準?
不是每一個人的感受都是一樣的
RE002這條胎皮在一般道路已足夠使用了
跟一個品牌迷思的人在講，只會更累!!
樓主自己斟酌吧。
不合你想法的就都是神人...?
我看你除了教人選胎皮，先自己學習如何尊重別人的發言
其溼地抓地力之好著實驚艷，但…不夠安靜。
附上Tire track 國外車主分享
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=Eagle+F1+Asymmetric+2
Standard tires on my 2013 Focus ST.
Dry traction is top-notch, feels comparable to my Toyo R1R's on my STR prepared Miata.
Wet traction is very good, at least in warmer (above 55 degrees) weather.
Road noise is low for this level of performance.
Treadwear is negligible, even with spirited driving. However this could be partly due to the driving dynamics of the Focus ST. No body roll in corners and torque vectoring front diff so it doesn't grind the inside tire in corners under power.
Steering response is fantastic! Again this could be partly due to the dynamics of the Focus.
In summary, this is a top-shelf tire that deserves to be considered for any street performance vehicle, especially at this price.
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