乾濕地皆進化 - Bridgestone RE004新胎開箱乾溼地測試心得分享 (第5頁)

susu53

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198分

41樓

2020-12-08 16:21

今天跑台三線到谷關，s007a 車速90高速過彎就像軌道車一樣，黏在地下又穩又快，以前PSS高速過彎還要帶點煞車，現在完全不用，科技的進步真是讓人不敢想像 100分

colt123

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649分

42樓

2020-12-15 11:56

不曉得hank大是否有建議RE004的胎壓呢?!
小弟的octavia combi rs原廠建議胎壓式前38後35

nomo333

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980分

43樓

2020-12-28 7:34

比較好奇的是

日本普利司通網站的RE004介紹
濕地沒有比RE003進步

但台灣普利司通的網站
卻是RE004的濕地比RE003進步

apanpan

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44樓

2020-12-28 10:44

nomo333 wrote:
比較好奇的是
日本普利司通網站的RE004介紹
濕地沒有比RE003進步

產地不同或許配方略有差異,
依不同尺寸調度分給各國家生產也很常見...

215/45 R17
日本官網上的RE004跟RE003濕抓都是b級,
所以示意圖指稱兩者濕抓性能相當也沒啥問題...
樓主的輪胎照片上刻印的是台製品,
有日本車友裝這尺寸的輪胎剛好也是台製~

而台灣網站上所貼出的測試場地是在泰國,
比對所使用的測試品是哪裡製的不得而知,
從215/45 R17泰國輪胎上的分級貼紙來看,
RE004濕抓是B級, RE003印的是C級,
所以泰國場地測出RE004比RE003進步也是蠻合理的...

bitistar1026

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45樓

2021-04-16 2:24

007a 胎壁非常硬朗，我車重量約一千四百多公斤胎壓我是打30 就能保有舒適。 007真的很不錯，新北大橋往板橋方向那個高速彎時速約120多過彎，灣中依然踩油門，依然穩穩的黏在地上，感覺就像是吸著跟軌道車一樣過彎，其實還能夠再加速上去，只是心臟不夠大⋯XD轉向也很精準犀利，雨天其實抓地也不差，還蠻好用的胎，我喜歡這種硬胎壁低胎壓配上大J數框的操控路感真的用過會上癮～