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輪胎升級尺寸怎麼選?談胎寬,扁平比與J值的對應關係

diyago911228 wrote:
其實會這麼問原因是貼紙上沒寫R18要打的胎壓,
按前輩說明的,若載重650kg以下,需要打到39psi, 670kg需打到41psi, 而目前只打到36psi,(前後輪),
看來似乎還不夠?
最後再請教個問題,速差上會是多還少?以100km/h,來看?謝謝

235/45R17 換 245/40R18 雖然轉向反應較好
但輪框+胎往往會變重, 加速/煞車/油耗/舒適/噪音都會變差

直徑會大 1.6%, 100km/h 會少快樂近 1.6 km/h
我不知道一般驗車驗不驗快樂錶, 驗到可能被婊...

另外 a大看的是每個輪胎的安全載重
也就是不降低安全性為前提
實際使用彈性可以更大
你的 Mondeo 空車算 1600kg
油+4人+雜物跟你算 500kg , 總重 2100kg
配重比跟你算 40:60
那麼一個後輪需要承載 630kg (前輪420kg)
以 a大圖表, 後輪需要 38PSI 以上才安全
貼紙建議後輪 41PSI, 給你更多安全空間

R18 照貼紙建議打就 OK, 頂多自己加 1 PSI
inunu wrote:
235/45R17 ...(恕刪)


多謝先進說明,看來打前後輪打36psi,似乎有點不足,

另外還有個問題,冷胎壓和熱胎壓,這邊說的應該都是冷胎壓對吧,熱胎後胎壓應該會再上去一些是吧?
diyago911228 wrote:
找了一下車上的貼紙訊(恕刪)

乾脆直接找歐洲的胎壓貼紙給您參考:
(各廠牌的胎壓貼紙標示的都是冷胎壓)

(https://www.puretyre.co.uk/)

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另外, 速度差就.... 理論上沒差~


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車主手冊:
apanpan wrote:
乾脆直接找歐洲的胎壓...(恕刪)


非常感謝先進的解說,讓小弟對輪胎的了解更深入一層,謝謝
diyago911228 wrote:
看來打前後輪打36psi,似乎有點不足

一般車的設計是一兩人坐時接近 50:50, 整體操控好
(滿載的時候不太可能在講究操控...)
如果只是一般上下班自己開, 可能就只有 1800kg
50:50 每個輪子分 450kg
載重方面沒什要求, 要打 28~30 都沒問題

後座越坐越多人後, 重心自然會後移
各輪子載重會出現比較極端的情況
因此貼紙建議後輪胎壓高出前輪許多

貼紙上的建議是針對該車設計的
除了載重之外還有其他考量
像是後輪因載重需求要某某胎壓
怕前輪抓地力相對過高, 容易轉向過度失控
因此也提升前輪胎壓之類...
加大框的差異很難大到說會讓建議胎壓變成不合理
所以還是依照建議比較好
請問hank/henry大~~~
我的車原廠輪胎鋁圈規格查詢如下

如今想要升級為失壓續跑胎(DriveGuard) 195/65R15
(也因為聽說失壓續跑胎.對鋁圈要求比較嚴苛)
請問鋁圈部分.要如何升級?
如果是6Jx15 ET41可以用嗎?
或是可以使用原廠查詢到的5.5Jx15 ET41?
有哪些建議的升級方式.優缺點有哪些?
麻煩幫我分析看看
感謝!
winnie_chang_abc wrote:
請問hank/henry...(恕刪)


建議都在本文裡面了喔~
以你的狀況應該是6J較優
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
請問hank/henry大大~~
我的UX 250h 壓過交流道彎的伸縮縫時,都會有明顯側滑,即使沒下雨也是。
請問輪胎在更換上應該如何改善呢?
原廠配胎為215 60 R17普利司通6.5J ET45,麻煩您...
個人都是採操控至上的極限安裝法,就是搭J值下限寬度的胎,真的好開很多,而且視覺上胎展的很漂亮,至於舒適性就交給全可調的改裝避震來處理⋯
太麻煩了 wrote:
我的UX 250h 壓過交流道彎的伸縮縫時,都會有明顯側滑,即使沒下雨也是。
請問輪胎在更換上應該如何改善呢?
原廠配胎為215 60 R17普利司通6.5J ET45,麻煩您...


6.5J 配 215胎寬已經是極限值了...
你的選擇其實不多, 除非花大錢連框一起改
要不然, 就選同尺寸但抓地力比較好的性能胎
再不然....就胎壓打高一點, 增強胎壁的支撐性(但舒適性會下降)
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
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