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請問有人用過 BS 的失壓續跑胎, driveguard 嗎?

攻擊犬 wrote:
請問各位,
失壓續跑...(恕刪)



TPMS

我輪胎的尺吋是:225/50RF17 94W,Treadwear 460,美國網站標明保證60000英哩,星期三預計安裝!

攻擊犬 wrote:
請問各位,失壓續跑...(恕刪)


失壓續跑胎。 萬一、萬一發生時還能保住全車平安的開到安全的地方待援......
因為RFT很難從外觀看有沒有適當胎壓,所以通常裝RFT的車,TPMS也是必須安裝的。如果有時常檢查胎壓習慣的人,可以只裝RFT。RFT在失壓狀態下跑超過80km也會有危險。

欽欽欽 wrote:
所以痞大是感覺比較巔?我目前也是用米其林saver plus



因為之前聽信輪胎型建議,說米其林適合胎壓 38 up.
但是輪胎行打的,跟胎壓偵測器又有點差異,實際上到 39-40.
原廠的底盤和避震調校又比較Q彈。
因此我感覺不到差異。
DG 輪胎行是建議 35-38...但跟胎壓偵測器有些差異。所以基本上胎壓是一樣。約39-40

這週試跑長途。(特意有開快測試,沒車的情況下)
看起來長途也是上升在 5psi 間。

嗯,與我的輪胎尺寸相當,有閒暇時分享一下何處更換與上路後的心得。

痞子雲 wrote:
因為之前聽信輪胎型建...(恕刪)


可否分享過彎時, DriveGuard搖晃的程度比一般非失壓續跑胎 (non-RFT)好? 我現在是用Yokohama V551, 215/55/R17. 因為避震器的阻尼比原廠高 (+15%), 要是V551冷胎壓降到36psi以下, 車子只要有輕度的轉彎就會晃. 推敲原因是V551在胎壓不足時, 表現出來胎壁太軟. 直到把V551冷胎壓打到39psi, 搖晃感立刻消失不見. 我一直想找一個胎壁硬 (過彎比較不晃), 胎塊花紋小 (安靜), 高treadwear(耐磨)的RFT. 若車友的反應都正面, 也許下一條胎就是DriveGuard.

痞子雲 wrote:
很少看到DriveGuard...(恕刪)

太好了,竟然有人分享 PS4跟 DG 比較!
我比較關心的是舒適度,噪音,跟省油性,可否請大大跟 PS4 做比較嗎?
還有濕抓,英國那邊的分享是說濕抓不怎樣

ntu301 wrote:
可否分享過彎時, DriveGuard...(恕刪)


有防失壓結構胎璧過彎"不太會"因為輪胎側傾,反倒是過彎越來越快開始覺得避震器的"軟"了,目前感受是避震器軟到S型道路操作會跟不上.......。

使用的尺吋是森林人 225/60R17 前輪 32 psi 後淪 30psi (冷胎溫度28度左右胎偵器所得數值,暖胎後高速公路最高測得34psi )。
昨天換完胎的感覺,熱胎壓(前35後34)在高速公路GPS定速115去變換車道,可以不用壓到貓眼石!但轉彎回正時,車尾會有一點小晃,但沒有大礙!
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