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三款太陽能胎壓偵測比較 Papago S60E supercam 獵豹 T190 Trywin TPMS 300Solar

s60E
用了3個多月
已經一顆沒電了...
我也是用Papago tiresafe S60E,我的是在今年2016.06.24購買開始使用,於2016.09.06不到3個月第1顆偵測器電池就沒電,其它3顆偵測器電池陸續在2016.11.02前沒電做更換,所以原廠提供的電池撐不到5個月,跟Papago官網說可用1~2年差距很大!

雷恩法斯特 wrote:
非常清楚的測試!看完...(恕刪)
沒有,我自己是用原廠塑膠嘴
在跟深坑輪胎廠老闆聊天,他說他沒見過胎外式被甩斷的
但看過幾次是停靠路邊人行道尻斷的,停車時要特別注意
S60E這個狀況會不會是發射頻率太過密集,導致耗電較高
發射頻率密集有兩個好處
1.可以即時接收最新胎訊
2.可以減少隔熱紙遮蔽導致收不到胎訊的情形

但缺點就是耗電較高="=
導航狗 wrote:
S60E這個狀況會...(恕刪)





每2分鐘發送一次

adward3000 wrote:
每2分鐘發送一次...(恕刪)
那還好耶,頻率沒有特別高
導航狗 wrote:
那還好耶,頻率沒有特...(恕刪)


Papago tiresafe S60E警示低電壓時,我有注意到4顆感測器都是分別顯示2.1V就Bi-Bi叫了,所以新電池3.0V~2.1V只有0.9V的範圍可用,不知道它牌別款的胎外式胎壓感測器最低可用電壓是設定多少!
我的也是papago大概三個月電池兩顆沒電
是有這麼耗電嗎,哩程也才增加四五千公里
五毛退散、自由西藏、停止種族滅絕
jeryhuang1216 wrote:
Papago tiresafe S60E警示低電壓時,我有注意到4顆感測器都是分別顯示2.1V就Bi-Bi叫了,所以新電池3.0V~2.1V只有0.9V的範圍可用,不知道它牌別款的胎外式胎壓感測器最低可用電壓是設定多少!
有沒有可能是...papago的電池其實還夠電,只是警戒值設的比較高,以至於電池提早被判出局

這關係到2點
1.偵測器的最低工作電壓
2.電量警示的設定電壓值

如果只是提前預警了,那papago就真的太冤枉了
導航狗 wrote:
有沒有可能是...p...(恕刪)


感測器的警報最低電壓值是出廠就設定好的,接收用的太陽能主機沒有選項可調整,也不知道原廠感測器最低可用電壓設定於2.1V合不合理(這個可能需要客服Papago技術人員回答),只冀望後續更換使用的非原廠電池能撐久一點!
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