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Continantal 馬牌 CSC5 SUV 異常磨耗,大地雷,請注意

馬牌就是以前的西德大陸輪胎,以前在台就賣不好了,換個名字打廣告,一下子變成神胎!一窩蜂跑去裝,吃到羮了才後悔... 它新胎的胎紋就比一般輪胎還淺了... 跑不出公里數也是正常....
我休旅車是用 日本胎.. 至少用3萬公里以上...

但!說給妳真實案例,我之前重機用熱熔輪胎,行駛不到4千公里就下課了。

後來嫌開銷大,改用便宜國產胎,的確可以撐3萬公里以上,便宜用耐用...讚!

但一次下雨天,高速打滑至對向車道相撞,住院快3個月,且又賠對方一大筆錢,


標準省小錢花大錢,熱熔胎消耗快,但抓地力強...

看你覺得錢重要,還是命重要。
給你參考
請輸入30個字 wrote:
我休旅車是用 日本胎...(恕刪)

恕我直言⋯你的案例跟樓主一點關係都沒有,除了馬牌還有很多優秀的進口胎可以選,沒有人說要降格到國產胎

重點在於磨耗指數420壽命卻比220的短,一組非賽道輪胎只跑不到8000公里就下課,這不是詐騙什麼才叫詐騙
一公里的輪胎成本10塊錢....

真是難以想像....
有空可以逛逛各家輪胎台灣網頁...

比比保固資訊/客服類的內容...

還是有參戰過F1賽事的公司格局較大...

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

evo7671 wrote:
馬牌就是以前的西德大陸輪胎,以前在台就賣不好了,換個名字打廣告,一下子變成神胎!一窩蜂跑去裝,吃到羮了才後悔... 它新胎的胎紋就比一般輪胎還淺了... 跑不出公里數也是正常....


此大大非常內行
一針見血啊!
我也用 CSCS SUV 規格是235 55 18
印象中全新胎紋約6.8mm
目前約5.2mm 里程數跑了20000公里
其實換這條胎時 輪胎行老闆說大約可以跑四萬公里
建議胎壓打38或40 雖然原廠建議胎壓才32
我當然曉得這應該是要很溫馴的開才有可能...
原先我用米其林 雖然沒磨耗光 但輪胎卻開始龜裂
不過為了更好的抓地力 想說試試看好了
其實打40比原先米其林打36還不跳
整體上而言我還蠻推崇這條胎的
原廠新車就是馬牌輪胎 二萬公里就下課了

後來用倍耐力 現在三萬公里還可以繼續

以後suv應該都用倍耐力了
上http://www.tyrereviews.co.uk看了一下, 在使用者的滿意足調查中, 馬牌幾款輪胎的耐磨度大致上是各大廠牌裡最差的。
但是樓主的輪胎只跑6000公里就下課, 除了輪胎本身耐磨度不佳外, 一定還有其他原因。

evo7671 wrote:
馬牌就是以前的西德...(恕刪)
首先,我是開小轎車,原車配馬牌cec 3,
除了有一次更換米其林,其他都用馬牌cpc,
從cpc 2用到cpc 5,基本上280的磨耗指數,
有調胎,平均可以開六萬公里,
即使沒有掉胎,前輪也可以開到四萬公里左右,
後輪八萬,前輪換兩次,後輪換一次,
但是輪胎易變形,磨耗不均,後來還是乖乖調胎。

其實以休旅車重量重,
輪胎的磨耗指數竟然可以高達420?!
這點我還滿訝異的!如果輪胎是正品,
那就要考量其他因素了,
大腳油門?常緊急煞車?載重?胎壓?
基本上,我個人是喜歡馬牌輪胎,
馬牌雖然不便宜,但它帶給我的安全感,無價。
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