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換新胎兩個月 內側被吃光胎紋


外側也快磨光了阿! 中間也是快到警示線了。


cathy6236 wrote:
小妹十二月底在宇老不...(恕刪)


9/18 換4顆輪胎

12/16 換1顆 (說是右前輪爆胎所以應該只換右前輪?)

2/16 換2顆

照片裡的兩顆應該是指換下來的前輪囉? 後輪沒事理論上定位不用調整。
問題是一顆磨了2個月,一顆磨了5個月,看起來竟然磨的一樣?
這不是定位技術太爛,就是這款輪胎太糟了吧!!

三萬八換下來的普利司通,有補光。
前後輪都吃外側(後輪無法定位,沒辦法),中間還很深。





Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
放個新胎的胎紋 看倌們自己評斷吧


買到中古胎會被掉包的機會比較大
真要5000KM磨成這樣也是神人
內外胎紋差距 定位不是太大問題
Camber有問題 磨起來會是下圖這樣

zechsiw wrote:
Camber有問題 磨起來會是下圖這樣..(恕刪)


這是海拉風啦! 哈哈。

前輪磨內側,除了Camber調成海拉,要不就是Toe調外八,應該會超難開阿!
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
我的307換米其林PS3開不到1萬KM.前兩輪也掛了.不知道是換避震器+輪胎的店家沒幫我定位.還是我胎壓32PSI 低然後又開出門
造成的.後輪好好前輪很糟糕..


cathy6236 wrote:
小妹十二月底在宇老不...(恕刪)



airmaxwang
kan9938 wrote:
樓主說的,4顆普利司通的PZ-X 195/55/15的輪胎,
就目前拍賣網查到的價格為2350/PCS
4條就9400了,定位1000,光把胎換好就要10400元了;

剩下的3600要換軸套及拉工字梁等,
那這店家真的要推一下了,
個人經驗,光是三腳架及軸套加工字梁等,粗估也要6~8000元
如果把定位算到這,那光底盤維修就近萬元了,(恕刪)


明明他第二次只換「一顆」輪胎,你硬要用四顆去算...

看文章也不知道在看什麼,就急著要砲人...

「在桃園某一修車廠,
換了一個輪胎 一個三腳架 一個傳動軸 一個避震器 還垃了工字樑 輪胎定位
共14000元」

Roger5978 wrote:
明明他第二次只換「一...(恕刪)


有時間護航要不要幫人家看一下後輪生產年周,就知道到底怎麼一回事了。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
可能天天都開很遠、大腳油門、煞車踩的很勤之類的所以倒至此情況發生
建議選擇大廠輪胎又有許多網友分享心得文的輪胎

例如:普利司通 T001

補充: 輪胎請選擇一~二年內生產的,超過兩年請不要使用。
這個情況我在幾年前也遇過,棉線鋼絲都跑出來了,不到半年,6000KM,是在中部知名汽車百貨換的。在版上說明了一堆,也被酸被炮了一堆,很無奈!
在外面保養後趕快把輪胎換掉,帶一顆回去汽百給他們看,只換來免費重新定位(換新的時候已經做過了)。說實在的,車在路上跑,他們也沒辦法確認什麼,只好...,但損失的是自己,還差點爆胎沒命,只能氣到內傷。
確認一下鋁圈是否有變形,有變形話的定位也不會準,磨耗也不會正常
之前在台北知名定位店家也誤判過!還說變形沒關係,導致開6千就下課了
不過開起來居然不會抖!!?
圖片上方的排水溝痕其實還蠻深的,大部分量產車camber都是不可調,要吃胎吃成這樣不太可能,
也許是只換了一根避震,造成兩側camber角度有差異,吃胎。
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