我用過建大早期Kr-10
真是便宜大碗
而且
胎壁支撐力不錯
即使前輪中釘子消風
還撐了半公里到輪胎行
那次輪胎行師傅說釘子太粗+釘子斜插導致輪胎不行了,要更換
結果等了一小時,居然調不到Kr-10新胎
還想塞顆Kr-23給我
我當場以[花紋不一影響平衡]拒絕
再細看中釘的Kr-10沒有大礙
要求輪胎行以[內補]方式補釘孔
師傅邊補還說如果[因此發生危險,店家概不負責]
我是堵定只有傷到胎面,即使粗釘斜插,只要胎壁無損,不用換胎
結果
這組Kr-10又開了兩萬多公里
隨著老車進報廢場
也建立我對建大輪胎[粗勇]的印象
(不過Kr-23胎壁好像比Kr-10軟.....Kr-30就不知道了)
obs925 wrote:
MIT讚啦~...(恕刪)
朱八屆 wrote:
KENDA建大的轎車胎近年來在性能上有相當顯著的成長，
說真的已不會輸給MAXXIS正新的轎車胎，
甚至可與日本YOKOHAMA橫濱並駕齊驅...
我並不認為KR30 這胎不好，但是說建大與YOKOHAMA橫濱並駕齊驅，也太過了吧
建大KR30 講一堆節能，濕地捉地增強，靜音......他送日本的測試，就是
転がり抵抗性能.... C ウェットグリップ性能.... c
転がり抵抗性能 分級是AAA. AA. A. B. C.....他評鑑就是 C/c
我不是很確定這資料對不對，我是參考 http://songster.pixnet.net/blog/post/32360889
若比節能胎，這相當的價錢，普利司通 ECOPIA PZ-X (AAA/c)，瑪吉斯 I-ECO (A/c)，成績都比較好
而YOKOHAMA橫濱，最高級的節能胎是 AAA/a，台灣有進的 AE-50 是 A/a
這位大大，說KR30 不輸 YOKOHAMA橫濱，我實在是看不出來怎麼比的。
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每個人都有自己的預算與用途，並不見得貴就一定是適合你。
我並不會認為 KR30 是不好的輪胎，終究他相對是非常經濟的，有相對高的 CP值。
而另一位朋友，提到中國製造的問題，並不是每個品牌中國製造的都很爛。
以目前來說，固特異 Assurance TripleMax 這個就 應該比 KR30 好。
他的濕地捉地是可以完勝 KR30 不用懷疑。
日本有一個財團法人，日本自動車タイヤ協会 JATMA，有針對這個訂出標準
在日本有上市的輪胎，大部分都會送驗，給消費者一個參考依據
這個查驗的，就是滾動阻力與濕地剎車
主要標示的樣子：
引用--黑手阿峻的部落格中圖片與資料
KR30 滾動阻力 C 濕地剎車 C
但這部分，有一些問題，可能是 JATMA 標準有改過，或KR30 並不是引用 JATMA標準
JATMA 標準 滾動阻力RRC 是 從AAA. AA. A. B. C
但黑手阿峻的部落格中的表是 A.B.C.D.E.F.G
以同樣國產，日本有上市的瑪吉斯 I-ECO 是可以查到相關測試結果
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/maxxis_i-ECO.pdf
這上面很清楚，他送測的是哪些規格，測試結果顯示是 A/c
而事實上，KR30 在日本也是有上市，為何查不到這標準，我也很納悶。
owenivy wrote:
有認證的比較公平但是...(恕刪)
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關於這個，我舉 普利司通 ECOPIA PZ-X 215/55/17 滾動阻力”和“濕抓地性能 AAA/c
來說明。
關於滾動阻力，是這個影響油耗。分成AAA.AA.A.B.C 等。
他的原理，台灣這邊的就有中文說明，ARTC 財團法人車輛研究測試中心
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1958
而一般來說，越是硬的輪胎，他的滾動阻力是比較小，但是這種輪胎，雨中煞車會很差，很危險，變的很滑。所以，除了檢驗滾動阻力，他對應的是濕抓地性能力
而新一代輪胎，透過材料科學，像是添加高分子聚合物，或者矽膠類材質，讓兩個表現都很好。很Q，很會滾，煞車又好。
我舉例大都是舉 215/55/17 是因為這是我的輪胎規格，而每台車節能的情況，跟車輛保養，使用習慣，天候有關
而實際例子：我摘錄另外論壇車友的說法，他是用普利司通PZX(AAA/c)
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溫和駕駛與原廠胎比較每公升多跑了2公里!!!!!
但是不推薦!
抓地,操控都不是很好!胎壁超軟! 隨便一陣風,不用大卡車,一台小汽車開過去你就晃了!!!
(補充說明，這邊的不好，是相對的觀念，對比的可能是米牌或馬牌比較貴的胎)
他的簽名：
CAMRY 2012V版, 4/22刷訂, 4/24領牌, 4/26交車
上班60公里最佳油耗紀錄22.3km/L, 最差紀錄17.5km/L, 第一桶油1043km/58L,
2014/04更換節能胎後上班最佳油耗23.5km/L, 最差20.5km/L, 換胎後第一桶油1163km/58.8L
換節能胎，一般來說，很容易每一公升多1km以上，好的習慣，多2 km也不奇怪
你看到那個數字沒有錯，我的車是 Camry 2500 油電，我們高速跑過22.23很輕鬆，平均18也不難
很多車友一桶油都破1000的。
而如果偏好這類國產節能胎，像是瑪吉斯 I-ECO ，南港ECO-2 也都可以看看。
KR30---另一個名字 VEZDA ECO
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