1. 前5000公里胎壓過高不看，用後5000公里來預估磨耗。B柱胎壓，駕駛順順開，高速60%平路40%，估磨耗12萬公里。
2. 寒流，冷胎壓最低到31psi。偏低胎壓(31~32psi)輪胎各方面表現都OK，但安靜有變差。
3. 新胎剛換回饋是Q彈，胎壓過高偏磨中間後Q彈就不見，回饋變得有點悶悶的感覺，好不容易後5000公里磨回來。調胎後Q彈又回來了，所以Q彈才是這胎的原本調性。
4. 考量到Q彈和安靜，胎壓設回輪胎廠建議的前36後36。三種狀況胎肩胎紋磨的位置觀察，乾地高速，雨天及山路。前輪(36)三種都OK，後輪(36)雨天和山路OK但乾地高速會內縮。前後輪固定對調不會有偏磨中間的問題。
5. 胎肩很耐磨加圓型胎肩，應該是比較不容易跳花的胎型。
6. 本來沒想提國外這條胎最強評價，薄雪(冰)的優異捉地力。沒想到今年冷成這樣，連平地山區都有可能看到雪。有換這胎又想追雪的朋友可以感受看看。
分享一下以前一個老輪胎師傅告訴我的事:
1. 輪胎的靜音設計幾乎都在胎肩上，想辦法不讓聲音從輪胎兩側出去。所以顧胎壓很重要，胎噪會和兩側偏磨成正比，偏磨越嚴重就越吵。
2. 所有輪胎品牌都一樣，偏磨旁邊就會變吵。不要天真以為用好胎不會。
3. 新胎安靜，5000變吵或10000變吵或20000變吵等等，變吵不會是突然而是慢慢累進。只要一發現胎噪變大，就要量胎紋看有沒有偏磨兩旁的現象。
4. 如果自己不量胎紋，請輪胎店量並反應變吵這件事，這是你的權利。
5. 千萬不要相信1萬變吵是正常的鬼話。同一條胎，有人1萬吵到不行，有人3萬都很安靜。
我的顧胎壓模式: 4輪中外側偏磨最嚴重那輪大於0.5mm(和中間胎紋比較)，就會增加胎壓。依照我的標準，遇到不耐磨的胎真的很難顧，所以以前我是習慣打高壓的。CT60很耐磨算是很好顧的。
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