jang1214 wrote:
氣動上鎖後再用扭力那(恕刪)
其實氣動或電動,操作技巧有到那程度的話,可以做到只含著螺絲,剩下再用扭力板手上緊。
Alex蔡 wrote:
不同廠牌各種車型輪胎螺絲扭力都不相同。如果車主也不懂沒有提醒,輪胎行在更換時真的能針對不同車型調整扭力板手上正確的扭力嗎嗎?
標準SOP是要用氣動板手轉個幾下,再使用扭力板手鎖到正確扭力
但螺絲這種東西只要確保不鬆、不崩牙,那就好了
輪胎行每天要鎖這麼多顆輪胎,出一次事故大概生意也不用做了
他們可能比樓主還要擔心
但輪胎脫落的意外似乎也不是頻繁在新聞中出現。似乎也是還好。
一個字,難
因為輪胎有好幾顆固定螺絲,即使少了一顆,輪胎也不會掉
萬一真的脫落,究責下來店家真的吃不完兜著走
如果扭力需要175Nm的車輛只有鎖上110Nm, 輪胎會有脫落的風險嗎?
可能會有
為什麼同樣是轎車,輪胎螺絲扭力會有不同的數值需求呢?
一般來說是110~120Nm,差個10Nm基本上沒什麼影響
謝謝!