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輪胎好壞差異在那裡?

爛胎容易壞會脫膠.裂開.跟輪框密合度不足漏氣.抓地力不足

輪胎軟趴趴 容易膨咕(有凸出物)
這次改版簡直是濫到翻濫到底
好高森的問題,就差在好壞

loveyouyyy wrote:
個人感想是好的胎,...(恕刪)

第一次知道原來開百公里以上就要一直修正方向盤是輪胎的關係?那馬自達的原廠胎不好囉?
一分錢一分貨, 這道理在輪胎上更是明顯
比較知名的國外廠牌, 同樣規格, 它可承受的胎壓比國內品牌的來的高.
我沒記錯Max可到 50PSI. 這也代表它可承受的壓力跟安全範圍是比較大的.
輪胎錢不要省, 想想你四條輪胎接觸地面的總面積, 全部加起來只有A3紙的大小, 或是再多點
個人推薦馬牌或是米其林. 想省油就選他們ECO or Green系列. 喜歡開快就選Sport系列
我喜歡像v720那類型的運動胎
確保我的煞車距離和胎壁的支撐性
以我的經驗

MAXX原廠新車胎 用不到兩年里程不到30000 胎壁 就有 均裂龜紋(橡膠用料不好 硫化成分太多) ,
整台車坐起來就像 碰碰車 懸吊超硬

換了 米其輪 就是超軟Q 舒服 開到現在 讚

里見九犬 wrote:
有些輪胎一條一萬有的...(恕刪)


我的 GS 原廠橫濱下課後,直接換成瑪吉斯HP5,

前陣子新竹狂下大雨,我覺得在下大雨高速公路上的抓地力比原廠胎還好。

下次我還是換瑪吉斯HP5 (4000/pcs),不用換原廠特價的 8500 橫濱。
如果耐磨 符合我上班通勤!讓我省很多錢!這就是好胎

如果我拿上述的通勤胎去開快車甚至跑山 造成翻車 推頭打滑.!哪他對我而言就是垃圾胎…

好壞沒有標準!就看你用在什麼地方! 就像是你不會天真到開法拉利. 在非洲大路 甚至雪地挑戰lancer.evo 或是是一樣道理……
我原本用ps4就覺得很爽 之後換了cup2根本回不去了指向性跟抓地力好上太多了
真的是這樣。


OISKEN wrote:
以我的經驗MAXX原...(恕刪)
Paul Biker
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