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F1A3使用8000 Km就下課???原因出在哪??

2週前才把跑了六萬公里的固特異的ASSURANCE TRIP MAX 換下,離安全線尚有1mm左右再跑個5仟也不是句題(85%高速公路),
這回裝了F1A3 裝胎時感覺胎皮很薄很Q,冷胎壓是38-39 熱時到40-41,之前的TRIP MAX也是打到這種程度的胎壓,
這種含矽膠的胎就是要打較高胎壓才撐的起來,還有人打32-34
平常頂多開110+20 所以感覺不出這2種不同等級胎的差異,但是下雨天f1a3是有比較穩些,下次再換胎時省點錢用TRIP MAX就好。

砂糖橘 wrote:
因為有改避震所以不...(恕刪)


的確~~~
在換了店家更換新胎後(SF5000 x4),目前2000km,胎紋檢測正常也無吃胎~~~
持續觀察中!
我昨天剛換F1A3
今天就看到這篇文章
會吃胎應該底盤設定的問題
我上一條胎是NT860
跑了7萬3
不知道F1A3可以跑到多少
能夠在短時間內把輪胎磨平又吃得這麼平均,應該都是toe的角度有問題。
造成toe差這麼多,有可能是定位沒定好,或底盤零件耗損。
外傾角 內傾角 後傾角 角度的錯誤,都不及toe設定錯誤來的嚴重。
其他如轉向前展、總轉角 就先不討論了。
toe設定錯誤,試想 把輪胎以行進方向以90度拖行,輪胎拖著走,能吃得不兇嗎? (只是以極端的例子,比較好理解toe錯誤設定的後果)
目前我的感覺也是一樣,只能說不經一事不長一智......

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