PS3下課，換上NT830 (第4頁)

bigcat4297
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31樓

2015-04-15 14:35

我的830 235/40/18跑18000只剩3mm，看來大概也是20000下課
實在有點傻眼，本來以為PS3不夠耐磨，沒想到830更讓人哭泣

830抓地排水都不錯，胎壁也比PS3來的有韌性些
但是只跑2萬，算下來每公里成本比PS3還貴
說實在的，同規格，還比較推薦PRO-R1

以上，僅代表個人使用心得

littlefish wrote:
我是NT830換P3st，說實在的我開車方式算平順的也很少大腳跑山路，大都以市區、高速公路為主，不過我的NT830竟然2萬KM就下課有點傻眼，磨損指數280真感覺不到（規格：245/45/18）。所以換個P3st試試看，不過才跑1千多公里，沒有太多心得不過還沒啥不滿意的。

HREMRS1997

HREMRS1997
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32樓

2015-04-15 15:47

新產品nt860就有 205/65/15
跟 205/45/16，這二種規格，
可以在等等，試試看新花紋。

HREMRS1997

HREMRS1997
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33樓

2015-04-15 19:38

朋友建議，這條輪胎規格分佈
共有分成HR VR WR YR四種，
H-V-WR磨耗是300 YR是280
磨耗300的平均3-4萬公里，
磨耗280的平均2-3萬公里，
朋友也說磨耗，還是要看個人開車習慣，調胎里程，次數，
尤其17以上，就開始提供有，
YR級的規格，280磨耗速度
是會比300再快一些，再加上
這條輪胎的年份問題，因為算很熱賣，所以製造年份越縮越短，現在都是安裝約3-4個月
左右的胎，磨耗當然也會更加
快速，而有人會說米其林不會
但米其林是米其林，日本胎是日本胎，日本胎都會強調年份需放置6月-12月左右最好用，
所以日本胎，我都是安裝1-2
年的胎，磨耗率就會正常很多

ovn

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34樓

2015-06-04 14:28

最近也從PS3換成NT830，上來分享一下心得
本身車子底盤有小改，只能說這胎的調性不適合我
原本為PS3 195/50/15 (泰國製)，換成NT830 195/55/15 (日本製)
扁平比不同不過差距不大
主要影響應該還是來自於輪胎本身的設計

我覺得NT830跟不上車子的動態
在高速公路用力扯方向盤再回正
用PS3時車子會很俐落的快速轉向再轉正
四個輪胎都很貼地，也沒有多餘的晃動
用NT830做同樣的動作，車子只會稍微轉向
方向盤回正時慢半拍才感覺後輪扭一下然後被前輪拉正
後輪擺正那瞬間的力道又會影響前輪動態，又要再修正方向盤
遇到要高速閃避的狀況可能會很驚險
這讓我很猶豫要不要認賠換回PS3

山路彎道的表現NT830也是會扭，指向性也沒PS3好
安靜與舒適度方面NT830則是都比PS3好
不過沒有到很驚豔，聲音有小一點，胎噪是比較不惱人的頻率
另外因為NT830是EXTRA LOAD輪胎，胎壓要打高一點
我從34psi、36psi一直試到現在40psi才覺得好開
單就這兩條胎比較，一般使用的話NT830 c/p值算高
安靜與舒適度ok，日本製又便宜，還是XL胎體，全家出門露營載重不用怕
但如果要小熱血的話PS3還是會比較適合

HREMRS1997

HREMRS1997
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35樓

2015-06-04 21:54

151515151515

dys289

dys289
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36樓

2015-06-09 13:30

我是 PRO-R1 跳到NT830 剛換3天^^
PRO-R1 真的很耐磨好用但我想多方面比較使用...呵呵

ccy1021

ccy1021
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21分

37樓

2015-11-12 21:37

NT830 205/55/16R 打38

100公里後,開始高速公路山路測試,以這價位很滿意...

比C8 配 ER300 好太多了~