zsuper0405 wrote:
你只要瞄一下就知道現在顯示的數字到底是胎壓，溫度，還是電壓
尤其是胎壓跟溫度差別
那個小數點一位根本就不是拿來表示精確度
而是讓你快速判斷現在的狀況
可是這台T205的顯示間距如下:
35.5 → 36.6 → 37.7 → 38.9 → 40.0 → 41.1 → 42.2→....
38後面小數點是.9 且消失的39.X去哪了??
好像跟zsuper0405大大您所說的理論 又有點點不符耶~
「如果對喜歡的事情，沒有辦法放棄，那就要更努力地，讓別人看到自己的存在。」- 逆光飛翔
>寫的是用美國GE晶片
GE幾年前已經退出TPMS市場，GE晶片是屬於比較舊的產品，而且它的精度基本上是跟英飛凌的
一樣，其實要看0.5psi的刻度到底有沒有意義有個簡單的方式，如果車子沒開動前發射器可以發射
信號，只要原地看胎壓的數字會不會小數一直很穩定在0.5或是0就知道了，如果是會跳動的，代表
本身sensor量測的精度就已經超過0.5psi了，那這樣顯示0.5就沒有任何意義了，並不是顯示刻度
是0.5就代表精度是0.5。不過有不少公司的產品是開機後會直接顯示關機前的胎壓數值，這樣一來
就很難知道到底車子沒開動發射器是不是有發射信號了，也不能確定開機後看到的胎壓數值是不是
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