到底是toyo的T1 Sport還是米其林的PSS呢？ (第4頁)

嘉澤

嘉澤
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31樓

2013-10-23 2:37

這是在我車上的F1A2....也該換了!!快撐不住了

pinin406

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32樓

2013-10-23 12:42

meridian wrote:
我很好奇你說你山路開...(恕刪)

同牌但不同型號的胎
甚至是定位角度,鋁圈&輪胎寬度的相對關係,胎壓,扁平比....
都會影響到胎壁的變形量

所以很難光看照片就說得準囉!

meridian

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33樓

2013-10-23 14:09

vclm wrote:
現在改了絞牙避震，-2度傾角，繞樁和跑山是磨不到米寶的了~~...(恕刪)

我的車也是有改避震的
現在前後外傾角都是負1度20~30分左右, 米寶寶照樣常常磨
不過我避震器沒改很硬, 只比原廠硬40~50%左右
有些人改很硬很低的, 譬如台製前8kg後6kg小直捲彈簧避震器
車子幾乎沒側傾了, 再加上-2度外傾角, 的確有可能磨不到

meridian

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34樓

2013-10-23 14:10

嘉澤 wrote:
這是在我車上的F1A...(恕刪)

我怎麼覺得才磨了一半啊

嘉澤

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35樓

2013-10-23 15:03

meridian wrote:
我怎麼覺得才磨了一半...(恕刪)

現在大腳起步~~會機機叫~嚇死人~會讓旁邊的人以為我有500匹咧~

我用手機拍的沒這麼清楚.....目前這樣的狀況....遇到高速公路下大雨積水...會飄了

很恐怖......不過也差不多剩一半少一些些......也不要拼到警戒線...

高速公路雨天積水切過會更恐怖~~~~~

metronome

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36樓

2013-10-24 23:15

ECOTY2009 wrote:
價格差不多的話, 重...(恕刪)

確實是很明顯、尺寸越大pss越輕！

ECOTY2009

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37樓

2013-10-25 9:20

這位兄台對輪下重量的追求已經到極至了, Rays G27 + PSS 簡直就是完美.

metronome wrote:
確實是很明顯、尺寸越...(恕刪)

metronome

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38樓

2013-10-25 23:24

ECOTY2009 wrote:
這位兄台對輪下重量的...(恕刪)

使用中PPS 225/40/18 加上全時四驅、只能説讃！尤其雨天更是明顯！
雖說輪胎是消耗品、但與路面永不分離，卻是輪胎！
剎車夠力，也要輪胎抓的住、所以個人願意多付一些成本，以備不時之需。

G27➕PPS 是因為原廠鋁圈視覺上及失壓續跑胎⋯⋯所以，為了順眼只好給我痛一下囉！

嘉澤

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39樓

2013-10-26 1:28

metronome wrote:
使用中PPS 22...(恕刪)

這實在太優了..........