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米牌 Energy Saver + 的寧靜旅程

的確是~長跑高速公路,溫和加減速
有聽說一條胎可以跑七八萬

台北市區走走停停就很難了~
五萬公里就很不錯了

感謝您的分享

yyyfu wrote:
Energy Sav...(恕刪)
40 psi還好啦!

我有裝TPMS,上路後胎壓可達43psi,

Saver 最高胎壓可達51psi,如果是容許值是最大值的80%,那大概就是在40psi左右

上一條MA-P1 MAX 44psi,這我就不敢打到40psi。


請問打40psi有比較省油嘛?
路感應該會比較跳吧?
但起步應該很輕快

hd1956 wrote:
40 psi還好啦!...(恕刪)
我內人的車是Focus 2.0 5MT

Energy saver 195/65R15+ volvo S80原廠15吋鋁圈(5.2kg),

胎壓打40psi,避震器改倍適登B6 黃筒。



一般的Focus 都會改大圈薄胎,這樣在行路上非常的巔,很不舒服。

我這樣的設定在彎路殺彎不軟腳,市區行路很舒適,

因為高扁平比及米其林胎壁的軟Q將高胎壓的碎震完全吸收,

遇到大坑洞不會傷到鋁圈,不必刻意閃坑。

米其林本身較輕的胎重加上輕量化鋁圈,加上強化的倍適登B6,起步非常的輕快,加速凌利,過彎不側傾。

油耗12.2 KM/L,15吋的胎本身又不貴,又很耐磨。

這組胎磨完打算繼續用Saver,不過要換胎時可能已經出Saver ++了。
您真是厲害~而且頗有見地
跟大家都不一樣
一般人是改到17~18"
您逆向操作改15"

反而胎壓可以打高
兼顧舒適跟油耗~

真是高手中的高手啊!

hd1956 wrote:
我內人的車是Focu...(恕刪)
看起來是一條 實用的好胎
標示一下,以後可以參考
感謝大大分享~

Eva Kang wrote:
您真是厲害~而且頗有...(恕刪)


如果他是保守型的駕駛, 這樣反而是聰明的做法, 省油省錢又舒適.
--- 宅? 你有得宅嗎? ---
很高興能看到這篇
大家不吝分享經驗
真的是太棒太美了
感謝大家的分享~

終於知道下禮拜要換什麼胎了 ^^Y
a10301005 wrote:
很高興能看到這篇大...(恕刪)

這是2年多前的舊文了
SAVER+後來的對手 是馬牌出的CEC5


科技會進步的
不妨也去看看馬牌CEC5



當然 也不是說S+比較差
它也是安靜耐磨的好胎 濕抓真的較差


家裡有台老LANCER也是裝這條S+
但現在重選這兩條的話 我會挑CEC5




科學面 wrote:
這是2年多前的舊文...(恕刪)




對這方面較為不懂
謝謝您分享新資訊
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