小弟先說明一下~既然我會以省油為考慮那那些開快車或激烈操駕的駕駛方式當然是不會發生在我身上所以綜合以上所有大大的意見後所得的結論就是省油胎只是廠商噱頭或誇大效果~是一種迷思而且某幾位大大的看法是xm2那些省油胎抓地力還比kr23還差讓我感覺到省油胎等於奪命胎或甩尾胎因此想省油靠省油胎是沒用的~不需要執著在選擇省油胎而是應該在於右腳或其他因素所以我應該就選擇原本想換的kr23那些一般安靜胎就好了~不需多花錢買貴又沒用又危險的省油胎不曉得我這樣解讀正不正確呢?
archangel817 wrote:讓我感覺到省油胎等於奪命胎或甩尾胎因此想省油靠省油胎是沒用的...(恕刪) 該怎麼說呢...人家輪胎廠商砸錢設實驗室作數據資料分析與實測你只憑著鄉民靠感覺的回答就否定掉省油胎的存在這......
kitch wrote:該怎麼說呢...人家...(恕刪) K大!不好意思~可能是我的言詞太過於絕對了!但我是因為看鄉民一面倒的認為省油胎在安全性與省油性方面嚴重的否定與質疑只有少數一兩位持較肯定或中立的看法所以想請有實際有用過而且計算過使用前後的油耗的鄉民現身說法提供一點數據吧!
archangel817 wrote:所以想請有實際有用過而且計算過使用前後的油耗的鄉民現身說法...(恕刪) 在實際上路使用變數太多了不管是紅綠燈、油門踩踏、市區或郊區、行駛路線、順風或逆風...等許多變因所以就算真的提供記錄資料也沒有甚麼實質效果這就跟使用低濃度機油 廠商都宣稱可以省油但還是許多人使用後持反對理論一樣更有許多車主都說使用高濃度機油讓引擎聲聽起來更厚實、有力呢但廠商在測試產品時一定是在環境與許多可能變因都控制在一定水準內減少變因造成的結果影響才測試出來的結果我想最好的方法就是樓主本身自己使用一次看自己能不能接受和有沒有感受到省油的效果之後要換胎再來決定還要不要繼續使用吧
恩........啊!? 前面寫得不夠清楚TREADWEAR 400...TRACTION AA...TEMPERATURE A是指米其林ENERGY SAVER沒有拍到數據的照片輪胎不在了要上網找或是去輪胎行拍
米其林ENERGY SAVER我是裝14吋的胎壓冬天冷胎壓打40psi夏天冷胎壓打38psi是都沒遇到過折胎問題~~~~~而且感覺還比上一組胎Q 上一條是MAXXIS瑪吉斯MA-P1胎壓冬天冷胎壓打34psi夏天冷胎壓打32psi換成米其林ENERGY SAVER起步變比較輕快放開油門滑行距離比較遠煞車距離好像比較短雨天同樣車速同路段開起來感覺比較靜比較穩車子油耗變好(多0.5km~1km 每公升)~~~以上都是個人感覺~~~缺點就是比較貴更賽的是裝完當天刺到鐵釘賽上加賽的是補完當天換別輪再刺一次