一般上機台定完位後，自己在文林北路上開車，就要有四個輪子古溜古溜很滑很鬆的感覺，如果沒有表示你四個輪子還是沒平行
但這標準還不是100分
你可以低頭看自己的方向盤，是不是百分之百龍頭是正的，如果分辨不出來，最好跑一趟新生高架橋，那兒的路平，剛舖的，正所謂，定位準，方向盤不一定正，方向盤正，定位不一定正
我當然會犧牲一下，取方向盤正，這個時候，就要看老板的售後服務和技術是不是講真的，請老板微調
一般老板願意調，「你跟他說方向盤偏左三分之一格，，定下的橫向拉桿要轉多少對應?他不知道，調不出來，慢慢試，來來回回跑n次，或是過頭都有」
「最慘的臭臉，認為你來搗蛋的」(北投區中央北路普林絲通輪胎行，定了好幾次都不準白花錢800元*2)
「原廠ER300才跑25000km就吃邊胎，結果去別家換四條輪胎」(松江路上品輪胎換避震器送的定位亂定一通)
至於以後歪掉什麼的，也沒那麼容易歪啦，就算撞歪，那也是我自己事後(學徒開我的車都說不用定位是我自己要堅持要定，一年才花一次定位錢嘛)...一開始就不要求、不執著，那這店也太鬆散了....
我還沒有碰過定好位車子交到我手上一次ok的，一般都會回去調個一、二次，我要求方向盤要百分之百正。
師父阿德據說是跟天綸之前的阿昇師是同一期接受百世霸訓練的，底盤的經驗應該不用說。另外就是我第一次看過在四輪sensor都掛載完畢開始量測時，師傅看著電腦螢幕還一邊拿筆在紙上面計算有的沒的(寫什麼我是沒看到，搞不好是紀錄今天有哪幾家車廠來委託定位...)。總之定位完後，師傅自己出去試車我都沒上車，回來後微調一下方向盤就說好了，我還不太信，結果我開走就再也沒回頭了，因為師傅對方向盤的水平敏銳度是跟我標準一致的，重點是之前定位定了三家都沒法解決偏向的問題，兩家還用hunter 3D的，害我現在對3D有點害怕，不過應該是人的關係，沒想到還是靠百世霸舊型5000解決...
另一家漢豐，設備都是德國進口啦，只是跟大家講的一樣，進去別被洗腦...
百世霸5000跟3D都有，都算準確(3D我沒用過，還是有疙瘩)，但師傅對於方向盤準位跟我個人標準不太一致(每人標準不同)
以上皆為個人感想，有時網路推薦的，去了調完以後不保證有好結果，為什麼?
現在大家的設備儀器都很先進，但只要遇到不按時做保養的車廠老闆、不認真做維護的設備商、不專業或隨便做的師傅或學徒，任一者都可以讓你有想像不到的狀況，所以去這些名店，還是要碰運氣...
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