2024日本和台灣同步上市的橫濱V553之官方磨耗測試
相信目前台灣網路上還沒有人轉述此數據
橫濱日本官方的V553磨耗測試細節：
測試車：Toyota Alphard(阿法) 前驅 (3BA-AGH30W)
排氣量：2,493 cc
輪胎尺寸：235/50R18 97W
輪圈寬度：7.5J
胎壓：240 kPa
荷重：2人乘車
空車重：約2.4頓
測試距離：8,551 km
測試路面：柏油路
道路比率：一般道路 46%、山路 54%
行駛地區：神奈川縣西部~靜岡縣東部
測試日期：2023/09~2023/10
預估磨耗：45,316 km (未說明胎紋深度剩餘多少)
(前一代V552的日本官方預估磨耗壽命為39,364 km)
那這個 45,316 km 參考性有多大？
我們以台灣賣最好的車──CC(Toyota Corolla Cross)
的原廠配胎──普利司通Alenza 001來比較
(注意並非RAV4原廠配胎Alenza H/L 33)
普利司通日本官方的Alenza 001磨耗測試細節：
測試車：Audi Q5 4WD (ABA-8RCNCF)
排氣量：1,984 cc
輪胎尺寸：235/60R18 103W
輪圈寬度：7.5J
胎壓：240 kPa
荷重：2人乘車
空車重：約1.9頓
測試距離：8,000 km
道路比率：一般道路 50%、高速公路 35%、山路 15%
行駛地區：關東
測試日期：2016/11
預估磨耗：34,719 km (以胎紋深度剩餘1.6mm來計算預估磨耗壽命)
以上看來
V553以2.4頓的阿法來測試
山路也跑的比Alenza 001多很多比率
合理猜測V553的耐磨度遠超Alenza 001
但是
日本JATMA(日本輪胎協會)有特別提到
不同的輪胎製造商，測試車輛、測試路面、輪胎尺寸等測試條件可能都有所不同
無法簡單地比較不同製造商的輪胎之間的測試結果
所以僅供參考
也可以看看CC原廠胎大部分車友開了多少公里
是比 34,719 km 多還是少？應該是多
另外
有些特別常推薦普利司通的車友，例如5樓那位
他說橫濱V553無法與普利司通REGNO GR-XIII比較
原因為何？不意外的，他沒有說
那麼就讓我來稍微分析一下為何他會說無法比較
2024上市的ADVAN dB V553是橫濱目前最新最頂級的舒適靜音胎
(可參考文章最下方之日本型錄圖片)
同樣2024上市的REGNO GR-XIII也是普利司通目前最頂級的舒適靜音胎
首先先讚賞REGNO GR-XIII終於達到了JATMA全尺寸濕抓A
終於跟上了橫濱的腳步
(前一代為2019上市的REGNO GR-XII，日本JATMA全尺寸濕抓B)
(橫濱早在2017上市V552就已是全尺寸濕抓A，當然，目前V553也是全尺寸濕抓A)
濕抓A值得肯定，不過，REGNO GR-XIII沒有休旅胎尺寸
普利司通休旅胎主打的靜音胎是Alenza LX100(JATMA全尺寸濕抓C)
這點從日本官方型錄可以知道
而REGNO GR-XIII和LX100都沒有歐盟標籤的胎噪dB數據
到底有多安靜？來看看車友怎麼說
板上有幾位常常不遺餘力得推薦LX100(濕抓C)、T005A(非常多大眾尺寸濕抓C)
甚至是推薦REGNO GR-XIII(台灣無販售)
我也看到有幾位會說LX100、T005A雨天抓地好
儘管有車友發文需要雨天抓地好的胎，有幾位仍然會留言推薦LX100
他們的推薦、他們說LX100安靜，你相信嗎？
非常多胎款都有歐盟標籤的濕抓等級及胎噪dB數據
或是日本標籤也有濕抓等級
資訊越流通，車友越知道怎麼判斷
講那麼多，台灣根本沒有販售普利司通REGNO GR-XIII
這條國外2024上市，台灣不知道何時才會引進
參考國外普利司通2022發表的Turanza 6終於在2025/02引進台灣
再看看米其林Primacy 4+國外也是2022發表，台灣於2023/05引進
而國外最新的米其林Primacy 5已在2025/02發表上市
橫濱則最優直接與日本同步販售最新最頂級的V553
結論
橫濱ADVAN dB V553與普利司通REGNO GR-XIII確實是無法比較
畢竟REGNO GR-XIII沒有歐盟標籤的dB數據
沒有休旅胎尺寸，重點是台灣也沒有販售
高下立判，何須比較？
現在V553遠比前代V552便宜
在此恭喜樓主以$22,000的價格換到V553 225/45R19
另外5代RAV4群組也有熱烈討論V553 225/60R18 104W XL 日本製 $17,000完工
↓ 2025橫濱日本型錄 - 轎車胎產品線
台灣與日本目前都有賣橫濱最新最頂級的舒適靜音胎
不像普利司通REGNO GR-XIII和登祿普SPORT MAXX LUX台灣都看的到吃不到
↓ 2025橫濱日本型錄 - SUV胎產品線
最後
順便希望台灣登祿普能盡早引進2025發表的SPORT MAXX LUX
不只全尺寸濕抓A，官方更表示比VE304還安靜14.9%
而且還有日系休旅尺寸
不過，看看登祿普2023發表的LE MANS V+仍然沒進台灣
還是V553用用就好，不只安靜與濕抓兼顧，連荷包也有感了
