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SP SPORT MAXX 060+這條Dunlop新胎有人搶鮮裝來用過了嗎?

來更新一下使用3.5萬公里下課心得(其實還沒到安全線,大概還有4成左右)
輪胎前中期都還算四平八穩的通勤好胎,到後期尤其最近下大雨就感覺信心不足了,在國道1號(中壢)時速不高約莫80就一直在水漂,變換車道更是要很注意穩住方向盤,感覺很不安全,也因此只好提前下課了,有人也有遇到這條胎水漂的情形嗎?
delin1988

我跟你一樣感覺,後來用ps5大雨15格刷水漥沒事,量一下排水溝ps5三條都比060+寬2mm,而胎躁到後期兩條都一樣

2023-09-09 10:11
耀文0519

請問是使用060+嗎? 我是裝lm705目前里程6.7萬~想說060+跟lm705,兩者磨耗指數相同,060+應該也會很耐用才對~

2023-12-20 20:18
我今年6月才換
使用至今 約5000公里
近期雨天特別有感
時速70-80 就開始打水漂


同樣路段.條件
上一條馬牌PC6
用到接近安全線
也都不會有這種情形發生
kurozawa

水漂發生與否跟胎紋深度有絕對關係,PC6可以違背物理學嗎,你的物理老師要哭哭了。

2023-09-08 11:46
ggyy73712 wrote:
一路用過來 全部都是...(恕刪)

我也用F1SS
235 35 R19
乾地狀況好棒
大雨水窪時怕怕的
今年7月剛換公司貨 Dunlop Sport Maxx 060+ 225/45/17 4條( Made in Japan 16週24年製造)

是條有質感、安靜、輕快轉向、適合不開快、省油輪胎 (之前 Potenza Sport 225/45/17 )

對比下 抓地力明顯變差(約只有5-6成功力) 、 胎躁表現安靜(約好上1倍)

路感同舊胎 (QQ帶硬) 很不錯

胎側很好看、價格不貴...

雨中實測速限內快速道路橋墩金屬接縫(一定會滑) 高速直線性很強

破水還行 順開沒什麼大問題

循跡 A 溫度 A

耐磨度 400

滾動 B

通勤好胎
nick_0719

1.通勤路段(法定速限) 快速道路直線與較深彎道入後補油個人信心感與急踩剎車腳感比較而來(容易ABS作動、向前滑要踩放、胎膠明顯不黏小石頭) 2.車速是主因(胎叫聲、推頭) 3.新舊胎屬性不同路線

2024-07-30 0:54
steventsao.tw

nick_0719 謝謝。讓我囉嗦一下,經常道路駕駛下卻ABS做動到熟悉,可能要練習一下預判道路上各車的動態。

2024-08-06 11:12
目前使用8000KM增加中
____________________________
登祿普新胎 SP SPORT MAXX 060+
使用胎225/45/17
產地:日製☑
轎車使用
避震器:TEIN 高低軟硬可調、前後拉桿各*1
____________________________
優點:晴&雨天排水抓地☑
較耐磨☑
山路過彎不軟腳﹐操駕提升穩定度☑☑☑☑轉多少彎多少☑☑☑☑
缺點:吵☒
8000KM後明顯感到硬朗☒
但 ! 別嘗試水漥☒☒☒☒
____________________________
會裝這條胎的原因:店家推薦
____________________________
有天下超大雨﹐前方車輛不明原因速度降的非常多
忽然需要踩煞車保持距離
忽然得到了以下經驗值
過伸縮縫踩煞車會向前滑一下﹐但沒踩煞車順順過就不會。
____________________________
山路激烈操駕未測試﹐目前皆順順開
結論:是條熱血通勤胎☑☑☑ 不差














以上僅供參考
我第一套060一共跑了45560公里。因為要驗車怕深度不足。要驗第二次所以昨天去換第二套060+ 。使用心得是很平衡的輪胎
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