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請問,換輪胎要做定位嗎?

車子沒偏,行駛中不需一直修方向盤的,輪胎磨的平均沒異常的,就可不用做,作定位很重經驗的,不是10幾20分就交差了事說好了,定位沒作好,上述的情況一定發生,親身體會過,定位的人功力好不好才是重點
rrrrxxxx7 wrote:
車子沒偏,行駛中不需(恕刪)



這倒是真的,不要隨便給人做定位,
已目前來說定位機好的沒幾間,
舊型號的定位機很吃經驗跟功力,
因為定位機隔一陣子還需要校正(通常沒有)
但是建議隔個1~2年還是需要重新做個定位,
除非很少開車
dgkevin wrote:
長久以來都在原廠換胎(恕刪)


偶爾自己去搬輪胎
然後給換胎費1200
再自費定位1200

遵循,每5000公里,調胎
交叉對調

也有隊友,不定位的
他們都是一萬公里,或是以上
才調胎,也是活得好好的

看你自己啦

除了贊助F1外,倍耐力真的普普⋯⋯

dgkevin wrote:
長久以來都在原廠換胎(恕刪)


當然看似沒有問題~幹嘛要定位?
(有顆輪胎扎釘補胎...這種的當然是不需要定位~)

不過只要是當四顆輪胎需要全換的時候~
定位是有必要的~

四顆輪胎需要全換~表示輪胎壽命差不多了~
輪胎行駛的壽命有多久?算3萬公里好了~
都開了3萬公里了~那些跟輪胎有關係的底盤零件~要不要巡一下?
巡一下當然可以用眼睛看/用手搖/用感覺...

除了用眼睛看...巡一下是必要的~
順便定位一下有數據豈不更直接~
既然都輪胎全換了~何不定位確認調整一下~重新又是一個輪迴~
換四輪的話應該都會包含定位吧?
之前去馳加是說會幫忙調到好
去員林馳加 換4條PS4S 有送定位
換四輪一定要
像馳加是四輪一定含
自己換到現在好像還沒有特別幫我做的
一般都是要碰到問題才會去做
好市多換輪胎
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