孤月蒼龍 wrote:
小弟雖然年初才換第二...(恕刪)
感謝台中龍賞識！小弟受寵若驚
龍哥真的是米其林愛好者！如果有機會可以換換口味唷！
DK1860 wrote:
樓主改了許多底盤...(恕刪)
其實一開始改底盤只是為了視覺上的感受！但久而久之瞭解一些底盤結構與好奇心作祟，就這樣慢慢的潦下去了！其實底盤結實點多少對駕馭感受多少有加分，況且輪胎好壞駕駛感受是最直接的！
F1A3胎肩真的很軟，熱胎壓一直都維持在40psi上下，而且還三不五時給你漏氣⋯這次固特異改版F1A5多少針對這點去做補強，而F1SS是定位在高級性能街胎上當然胎肩這方面的功夫也不馬虎！說是胎壁變硬也不盡然是，如果車速拿捏的好過彎會讓駕駛會有點四個輪胎黏在地上的安定感！如果要與PSS相比似乎有點不公平，因當時底盤系統還未升級（只單純換避震器），行駛上來說會有很大的差異！若是真的要比，只能說PSS乾抓真的還是輸F1SS！
DK1860 worte:
加強過的底盤在激烈操...(恕刪)
的確!固特異這次真的端出牛肉來!要是Supersport R及Supersport RS之後有出18寸的話小弟也想試一試....
目前使用兩個禮拜一共跑了快1500km，過彎支撐性真的可圈可點，尤其是出彎再加速的瞬間，輪胎緊緊黏著地面出去那種感覺....
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