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F1A3更換F1A5的實際感受

卡布奇諾Eric wrote:
不論什麼驅動方式都一...(恕刪)


前輪抓地力差會推頭,瞬間推很大沒辦法救
frederic800605 wrote:
前輪抓地力差會推頭,...(恕刪)

救推頭比較直覺,人人都會救,只要略帶煞車方向盤略為回正即可。開到沒辦法救的轉向不足,那是人的問題,代表進彎路線錯誤或是沒刹車就進彎。
然而,面對轉向過度的情形,沒訓練過的人根本抓不到反打方向盤的時機,也會習慣性踩煞車直接導致SPIN,這也是為什麼各大輪胎廠都規範新胎裝後輪。
新胎後輪無誤!不管什麼驅動都一樣!
不是說前輪不重要,只是要救後輪失控比較有難度⋯⋯
不曉得這抓地力和米其林ps4比較起來是怎樣?

期待版上各位分享
我f1a3也都打到40
請問樓主換到f1a5後胎壓打多少?
zxcvbnm4825 wrote:
PS4胎壁會軟?...(恕刪)


PS4 胎壁軟是跟前幾條NS-2R(TW120&180), RE01- R,595RSR比, PS4 是最軟的雖定位不是同等級的,但約比595RSR 再軟一點
但若沒有在殺彎道的應該還好,不過最不能接受的是模糊的路感
左岸拿鐵 wrote:
我f1a3也都打到4...(恕刪)

還是40…但是算是故意的…想知道會不會太跳或是太硬…但好似是我想太多…我覺得滿棒的…另外我以前MAXX都是打38!!!
GODZONE wrote:
還是40…但是算是故...(恕刪)


好的,謝謝樓主的分享。
不知樓主有用過米其林的輪胎嗎?

固特異這兩個型號的胎有比米其林硬嗎?

最近也在考慮想換看看固特異的胎
我現在也是F1A3 (WeekCode 1816,235/45R17 98Y XL),當初也是由兩套PS3後,換到F1A3。覺得CP值"爆表"是最大特色,輪胎店老闆的野馬也是配19吋的F1A3,跟我大力推薦;另外經過大雨磅礡的高速公路,開起來也非常有信心。目前F1A5的數據有更好了,很期待 
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