hidoro wrote:EC6從消息來說之...(恕刪) 魚與熊掌不可兼得沒有一條輪胎可以兼顧省油,乾抓濕抓,和耐磨EC6既然滾動阻力A表示接地面積相對變小但濕抓又要A表示膠料本身必定是抓地力高材質但相對比較不耐磨廣告宣傳相對某牌馬牌並不神但是不會漠視安全
磨到排水警示塊,為了安全建議還是換掉吧!!下一條輪胎想試看看T005,雖然沒什麼心得,看在認證上面想試一下,不過問過輪胎行,他們說叫胎會比較慢,也沒看到有什麼活動,反正已經有一台車裝CEC5,其他台可以在試試其他家最近固特異價格還不錯,也讓我有些心動,只是送的贈品我沒什麼興趣
erichuang801 wrote:7月份各品牌輪胎大...(恕刪) 上周已經換EU label B/A, 68dB的Primacy 4, 特價後甚至沒比定位較低的CC6貴(EC6沒我要的尺寸), 暫時不用馬牌了.
以馬牌全球規劃應該是:SC6,PC6,EC6來與米牌的PS4S,PS4,P4來競爭。Goodyear現在也是F1SS、F1A5、EGP作為全球戰略產品。但是馬牌在亞洲又有MC6、UC6、CC6等花紋,產品多到有點"亂了"。(個人心得)