• 3

普利司通 RE 003 三週使用心得

輪胎的感受我個人覺得多不一樣。

為什麼這樣說呢?
因為RE003我覺得我不愛,
我的車是C2,(新車至今里程22萬多KM)
原廠胎磨得差不多後,
先是換CSC2這個變態胎,
乾地滑滑滑,
下雨天變貼地飛行;
接下來就進入了RE002的無限迴圈,
再怎麼換都指定RE002;
然後...停產了,
RE002的感受讓我直接指定剛上市的RE003(泰國製),
接下來...
好,可以說再見了,
各項表現除了因為胎壁較軟舒適性稍稍增加以外,
其他我只覺得變差,
尤其在車尾的動態還多了一些不確定的橫移,
雖然沒有CSC2那麼嚴重,
最後磨完之後我跳到PS3。

至於所附連結的RE003 VS PS4...
嘛!
我用到目前個人覺得排名:
乾地:RE002>>PS3>RE003>>>CSC2
下雨天:CSC2>>PS3>RE002=RE003

PS.以上所指下雨天為至少要會稍微積水的下雨
在那之前除了CSC2以外其他的我覺得沒太大差別
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
請問RE003跟RE71R的差異如何

普利司通的胎沒用過,想試試

目前是裝NT555G2,之前是PS4

NT555G2感覺比PS4好一點

kaku0330 wrote:
請問RE003跟RE71R...(恕刪)

RE003算街跑胎
RE71R可算半熱融胎了
JoJoLife wrote:
青鳥兄,上個週末在...(恕刪)


我會說濕抓re003比較好,是因為re003沒有讓我亮過循跡燈,ps4會一直讓我亮,兩者都是110~120在下雨天的高速公路上,鄉下地方夏天的午後,時常暴雨,需要開啟後霧燈的雨,re003過積水攤會拉扯沒錯,但還是沒亮過循跡燈。

re003不神,只是它的表現非常對的起它的價格。
磨耗差不多兩萬五-至三萬
Ps4在我以及其他網友分享,也不是那麼的耐磨
價格也稍貴了些。

但講實在的兩者胎壓一樣 冷胎38 熱胎41左右
re003乘坐感真的很不舒服
太硬了。
Ps4是不會像re003那樣死硬
真的是Q。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?