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輪胎邊邊中釘 這樣能補嗎?


nomoneynoproblem wrote:
以01標準:一定要...(恕刪)

藍點胎厚已變薄很多,紅點更是胎壁中間最薄的,還是換新胎比較好。
因為胎壁會因轉動而彎來彎去,會影響到補胎點,除非是胎壁邊上厚的地方可以考慮補看看外,還是不要補了,補洞品質難保証不受應力拉扯影響。
chingchih.wang wrote:
大家好 歹咖吼
沒想...(恕刪)



自身也中過相似位置但是在前輪
當時里程數不到1500km
考量自身的用路習慣(快速道路約90%一般道路10%)
二話不說直接換掉
在中古輪胎行與物質缺乏的低開發國家,
各種緊繃補胎法都會讓人嚇一大跳!

凡事都有風險,請自行評估要不要補.

貴命的,
只要有中釘就直接換新胎吧,補得再好也無法達到100%完全.
最好能一次4條全換新,如此才能確保行車平衡性等等.

Andrewes wrote:
胎邊補胎這事 風險真的很高 你願意賭這風險OK 但你這樣會誤導網友 如果有人照做 輪胎爆了 你要負責?


A大放寬心,換不換是我自己的決定
也是上來蒐集大家的經驗
責任在自己,這棟樓裡每個人都有不同的見解

實際上我補完目前跑約150 KM倒是沒有異狀
但我還是決定換,4顆一起換;當成提早升級
這顆胎留著,說真的也沒有絕對的危險或者絕對是安全

但N大說每破就換我還真的做不到XDDDDDDD
跟我之前中的螺絲形狀一樣,內補200元,應該沒問題
趕快去補比較安全
要是我的話我會內補繼續使用

roger8080 wrote:
跟我之前中的螺絲形狀一樣,內補200元,應該沒問題
趕快去補比較安全


整組換掉了,順便升級


若是參考美國橡膠協會(RMA)標準,只有胎面區域且穿刺孔徑<6mm,才可修補
為什麼胎肩區域不建議修補?

1.胎肩區域是輪胎在行駛過程中承受力最大的點,也是溫度最高的點
2.胎肩位在胎面與胎邊交界處成圓弧狀, 無法與補膠條成90垂直將破損處完全覆蓋(內補 外補 香菇補都一樣)

就算補胎也只是暫時沒問題,長期行駛後受力受高溫影響後
補胎處易劣化或脫落造成輪胎漏氣 慢性胎壓不足 脫層
有極高機率有安全上的疑慮




最後恭喜升級 車子很漂亮 !!
有遇到過釘子太大一般補法還是會漏, 最後採用內補解決.
開一段時間後提早換掉. 只是習慣每次都換全車有點傷荷包
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