nomoneynoproblem wrote:以01標準:一定要...(恕刪) 藍點胎厚已變薄很多,紅點更是胎壁中間最薄的,還是換新胎比較好。因為胎壁會因轉動而彎來彎去,會影響到補胎點,除非是胎壁邊上厚的地方可以考慮補看看外,還是不要補了,補洞品質難保証不受應力拉扯影響。
在中古輪胎行與物質缺乏的低開發國家,各種緊繃補胎法都會讓人嚇一大跳!凡事都有風險,請自行評估要不要補.貴命的,只要有中釘就直接換新胎吧,補得再好也無法達到100%完全.最好能一次4條全換新,如此才能確保行車平衡性等等.
Andrewes wrote:胎邊補胎這事 風險真的很高 你願意賭這風險OK 但你這樣會誤導網友 如果有人照做 輪胎爆了 你要負責? A大放寬心,換不換是我自己的決定也是上來蒐集大家的經驗責任在自己,這棟樓裡每個人都有不同的見解實際上我補完目前跑約150 KM倒是沒有異狀但我還是決定換,4顆一起換;當成提早升級這顆胎留著,說真的也沒有絕對的危險或者絕對是安全但N大說每破就換我還真的做不到XDDDDDDD
若是參考美國橡膠協會(RMA)標準,只有胎面區域且穿刺孔徑<6mm,才可修補為什麼胎肩區域不建議修補?1.胎肩區域是輪胎在行駛過程中承受力最大的點,也是溫度最高的點2.胎肩位在胎面與胎邊交界處成圓弧狀, 無法與補膠條成90垂直將破損處完全覆蓋(內補 外補 香菇補都一樣)就算補胎也只是暫時沒問題,長期行駛後受力受高溫影響後補胎處易劣化或脫落造成輪胎漏氣 慢性胎壓不足 脫層有極高機率有安全上的疑慮最後恭喜升級 車子很漂亮 !!